šiandien sujungtas šlangynas ir išbandyta kieme..
labai juokingai atrodo kai išvažiuojant iš vietos visada prasikasa vienas kuris nors ratas nes torseno nėra.. o buksais eina nerealiai

kiek  žinau tai ne

P.S. turiu visokių 20V turbo dalių 

Gal kam teko susidurti realiai: ar pas šitą auto yra pravesta provodkė pajungti elektrines šildomas sėdynes, jei iš gamyklos ji išriedėjo su ne šildomom ir neelektrinėm ?? ta prasme ar yra fyškės ten kur šildymo reguliatoriai turi būt ?? ir pan. Manau klausimą aiškiai sudėliojau ... 

gerai atrodo galas, zis iz nais 

Reikia pagalbos gal kas turit ar žinot kur yra 2,0 D arba TD motoras silkės pabertas  reikia bent jau matmenų..

visi mėtymai susideda iš:
šarnyrų laisvumo,
vairo traukių laisvumo,
suvedimo kai jis itin blogas.

Jei minėti trys faktoriai ok, tada belieka padangų profilio statumas. Èia kalbu ant kiek yra "aštrus" status padangos kantas žiūrint iš galo. Kuo kampas statesnis tuo padangas labiau svaido į šonus kelio nelygumai ir atvirkščiai. Tiesiog ant platesnių padangų tas labiau jaučiasi, nes atsiranda didesnis jėgos petys. Kuo platesnė padanga ir statesnis kantas tuo labiau nuo centro susikoncentruoja atrama. Iš čia atsiranda atstojamoji jėga, kuri bando ratą pasukt.
O padangų kantai yra labai skirtingi!!
kodėl britvos padanga užapvalinta? manot su mocu pavažiuotumėt jei užmontotumėt automobilio padangą?

beje, skubiai reikia vairuotojo pusės pūsto sparno , niekur nerandu. Bučiau dėkingas už info

jo 

jo, visas keturias, galinių aukščio nematavau 

kiek vijų? foto būtų idomu. aš ryt pasiimu visas už 50 

ir? kaina, aukštis..

radau nuo c4 2,6 raudonas

O kiek vln realiai veikiančių inkilų?

Citata iš: vienzo3b  2008  Rugpjūčio 07, 11:45:35

566 lt su pvm for AHC/vnt
tas kiekis išmyžimo tai jarunda, esmė kad jie vafliuoja prie mikrokiekių.. kas dėl aštunkių tai tie purkštukai labai dažnai yra leisgyviai. Jei geri tai 5 lt moneta stovi ant šono

Tai vos ne 5gabaliukai už purkštukus??? Nu jo, nebandysiu vien dėl įdomumo

Na čia audi centre, o iš kitur tai tik Magė, nes tik boshas juos tegamino.. S8 (iki 99') purkštukai tokie pat kaip s6+. Ardomos AHC arba s6+ Lietuvoj nėra.  Vot takyje novasti
šiaip užtenka surast tuos kurie blogi ir pasikeist. Blyn nerandu kas Vilniuje galėtų patikrint fakelus ant stenduko. Gal kas žinot, kur durniaus neieškotų?

tie visokie ultragarsiniai valymai tik protingai skamba, o rezultate niekada purkštukas neveiks kaip turi veikt 
buvau pas tą mesijų kur Paslaugose apsiskelbęs, tai pinigai vėjais. Pajungia simple plovimo stendą, kur yra bačiokas ir siurblys. Pajungia prie padavimo ir abratkės. Vsio. Užpilė į jį 6 vnt ploviklio ir birbini motorą ant laisvų pusvalandį grinai ant jo, o šiap to ploviklio 1 indelis skirtas visam bakui.. ploviklio etikėtės nuplėšytos bet ten eilinis pigus š.. aišku tai daugiau mažiau padeda jei purkštukai visiškai mirę arba metus patvory gulėję.
Reikia suprast, kad elektrinis purkštukas yra tobulas daiktas. Ten viskas idealiai švaru. Jei jis pradėjo gliučinti tai reikia keisti į gerą

Jei a/s8 "netraukia" nors ir kompresija ok ir jokių klaidų nerodo, tai kalti tik purkštukai. Pirmas požymis tai nestabilus darbas ant laisvų, ir papildomos vibracijos. Būna, kad šaltą motorą užvedus viskas idealu, o tik sušyla ir pradeda virpėt.. jei ant vairo uždėjęs rankas jauti variklio virpesius tai viskas aišku jie jau prie mažo kiekio kuro neišpurškia. gali būti parėjęs vienas, du ir tt. Rusai kai susideda visus naujus 8 tai sako, mašinos neatpažįsta, žodžiu raketa.. Plovimai jokie nepadeda, arba tik labai nežymiai