1276
Audi C3 / Audi 100/200 pokalbiai
« Įrašytas: 2010 Spalio 30, 14:34:16 »
turbut perdazyta, nes kiek matau durys ileistarankes, o panele senoji

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
originalus magas yra Blaupunkt gamintas, tai pamaniau, kad fiskes tos pacios tinka ir kitiems blaupunkt gaminiams, tai gal galima suderinti, kad galines vis deto grotunorai su galimybem ne visada sutampakiek teko susidurt, nesamoninga sistema su tom kolonkem gale su stiprintuwais....tiek ir as suprantu, bet noriu palikti originalia aparaturai galinej kolonkej stovi 3 kalades. vienoj ateinantis signalas, kitoj i aukstu, trecioj eina i duo sound. atjungus duo sAUnd, visai negroja, o uzjungus "savadarbiskai", galines kolonkes groja tyliau, netgi labai
kiek teko susidurt, nesamoninga sistema su tom kolonkem gale su stiprintuwais....tiek ir as suprantu, bet noriu palikti originalia aparatura
Nelieskit tu degimu. Dyz.jei be ypatingos elektros nesiveda - zvake nors 1 is esamu arba rele, kuro padavimas {filtras ir t.t.) dideliu meistru tam nereikia.pamirsai pasakyti, kad purkstukai taip pat turi didele itaka, kuriu tikrinimui/remontui reikia meistru
ai su tais nubraukimais cia taip buvo ir bus, bet kiek yra tokiu kurie net nesuvokia kad atsitrenke ir nuvaziuoja, nebent rekia kas tai islipa tada, as, pavyzdziui, jei jau kam ivairuociau, tai kogero rasteli koki palikciau, bet ir vel ziurek uzsirausi ant kokio debilo, tai tas mentam priduos, kad is ivykio vietos pasisalinai, jei mazai pasiulysi, zodziu tokia jau pas mus politika ir natura, kad svarbu kuo daugiau pasipelnyt arba pabegt nuo viskoo kam siulyt tuos pinigus, supildai draudima ir viskas, draudimas atsega nukentejusiam, o tu sumoki baudele ir tiek ziniu
Nu nežinau... Viduj tai iš viso apie JOKIUS lipdukus neeina kalba... Kaip kiti dar ant medžio kur nors užvaro kokį tai idiotišką lipduką :fo ka cia tau lipdukas nelygis jau, jei bus lipdukas masina kitokia bus ar negausi respecto tasku?
O ant išorės taip pat - turbūt su šautuvu turėtų stovėt , kad užklijuočiau kokį tai LT ar žalią klevo lapą...
...o čia dabar kažkoks spalvotas fekalijų rinkinys priklijuotas ant skydelio priešais pat nosį , nu ką aš žinau - niekada gyvenime
Tiesa , išorėj tai viena išimtis pritaikyta
Jo nepravaziavau su tuo kompu. Siandien dar apziurejau dezes pagalves - geros. O jei variklio kuri butu bloga, tai variklis manau turetu buti persimetes, db viskas gerai. O kaip patikrint ar pusasiai geri? Nusisukau juos, paklibinau, tai viskas ten gerai, neklibaturbut tik keitimo budu, panasu atveji turejau, kai vaziuojant 4-5 zemais sukiais spaudziant gaza masina pradedavo vibruoti panasiai kaip tu cia pasakoji, tai man tas drebejimas buvo panasiausias i vidiniu granatu, nors ir variklio pagalves jau buvo apyprastes, bet taip ir nzn kaip ta beda sprende, tada lt neturejo tai tuo ir baiges. dar viena mintis, ar ziurejai kuro padavima siurbliui, neina su oru? ir kokia kompo klaida meta?
kad su tuo vairu tai mistika..man tas pats, kai pirkau buvo lengvas, po to sunkejo sunkejo ir viena ranka jau niekaip nepavairuosi, dabar lyg biski atsigavo vel, siurblys tepalus leidzia, tai ant jo nurasau viska, kazkada, kai i kuzmos atsisedau, tai net pyktis sueme, kad pas ji lengvas,o pas mane nepas mane sunkiai, o kai teko atsisest uz vairo audziaus avante tai nustebes likau koks lengvas vairas, nors irgi su R18 placiais ratais ir t.t.
o beda ta, kad idejus skydeli neberodo kuro, tepalo temp, tepalo slegio ir krovimo itampos, yra cia tarp ju bendras rysys koks, ar tiesiog kazkur kontakto ner?speju taip atsitiko po ardymo skydelio, desinej skydelio pusej yra plokscia fiske, ja pajudink, arba dar yra fiskute maza tarp pagrindinio skydelio ir tu papildomu 3 daciku, toj vietoj dar schemute paklibink
Žo prie to paties.. Turiu Audi C4 94. 2,5TDI, pastatė degimą ir viskas. Šalta nesikuria, suku gal 15s jei ne daugiau, ten tas temp. (2 kontaktų) daviklis veikia, buvau nuėmęs, kad žvakes ilgiau pakaitintų - nieko. Net negriebia. Degimą statė TMT. Dar buvau pasitikrint ar viskas normaliai su degimu, ti sakė stovi gerai.gal kompresija maza, gal purkstukai netaip purskia, gal zvakes blogos, gal kuras atseda ir t.t., gerokai paankstinus degima virs ribu turetu kurtis geriau
Gal kokių minčių kas per biesai?
siomka, as kalbejau apie kopijavima cipu, epromas tarkim is lemonos uz 8lt (jie visi buna kazko prirasyti) kisasi i programatoriu yra istrinamas ir irasoma kopija. man sita dalyka atliko per kelias min, kopijavausi abt chipa is efkitoas taip pat apie kopijavima, lemonoj buvau pigiausiai 15 lt pasiule, 4 kartus talpesne, kiek tiksliai talpos pas 3b nzn, pakalbejau su pazystamais, kurie kazkiek susije su programavimu, sako paprastai nepavyks perpust, o kaip yra is tikro nzn, ne mano sritis tokie chipai, todel jei zinot kaip ta padaryti, mielai isklausyciau
mc stock mikruske 128 o nupirkau nauja dvigubai talpesne 256 ir viskas ok, tik du kartus iraso ta pati. t.y. 128 eprome 16mb binas, o 256 32mb. kokia talpa epromo 3b/ann?tai taip iseina, kad tereikia tuscia vieta uzpildyti kelis kartus ta pacia programa ir turi veikti?
O pas mane kartais nesuprasi kaip šildo... Nors kai išyla , tai šildo lyg ir neblogaisilto-salto oro sklende issidrocinus ir makaluojais kaip noriArba dar geresnis monas - važiuojant greičiau į dešinę ,pradeda pūsti vėsesnį orą , o į kairę - karštesnį
kitas atvejis kaip ir minejau isrinkt kompa, duot susigaudanciam zmogui sulituot (~40lt uz litavima + abu socketus ~12lt ), nusipirkti tuscius epromus (~8lt) na ir sukalbet su kokiu vitoldu uz atitinkama mokesti kad iklijuoti tau programas, jei jis jas turi, uztrunka ~10min
kaip suprast, tikrint kuro kieki? ar bake ar kiek ryja? ar kaip?jei kyla klausimai, tai pats nepaziuresi, duok kas nusimano diagnostikoj, paziures bus aiskiau
kaip ir daugumoj tokio tipo masinu reikia ziureti kur gaudo ora, dazniausiai ta daro nesandarus alsuokliai, paskirde vakuumo zarnelesTaip pat dar rado 3 klaidas, pats manau kad visos jos del duju irangos, gal kas supranta pasakys, gal is tikro ne del duju irangos, ir reikia ieskoti gedimo, nes kaip ir viskas veikia rodos:
17908 - Fuel Pump Relay (J17): Electrical Malfunction
P1500 - 004 - No Signal/Communication - MIL ON
17538 - Fuel Trim; Bank 2 (Mult): System too Lean
P1130 - 001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON
17536 - Fuel Trim; Bank 1 (Mult): System too Lean
P1128 - 001 - Upper Limit Exceeded - MIL ON
Readiness: 0000 1001
o jei tokia klaida vaziuojant benzinu meta? ka cia reguliuoti reikia?
dėl tų aukštų arkų zyluose teisingai jį dropinant reikia nosį mest žemyn daugiau nei galą, bent toks vaizdas iš šono būnapas mane taip padaryta, priekis zemintas, galas standartas, tai daugmaz vienodai tarpas tarp arku ir ratu prieki ir gale, bet isedus jauciasi, kad priekis zemiau
Pofik man ar ten Bosch ar kas kitas uz keleta desimciu litu iranga, puikiai ir nuostabiai uztenka tiesiog Vag-Com, tai audines dylerio programa, kuri puikiai viska rodoBosch kainuoja ne keleta desimciu, o ir matosi, kad zmones nemoka naudotis ja normaliai, bet Vag- com paprasciau ir tiksliau viska parodo, kaip ir sakei
nu tipo nuvasiavom i BOSCH ir prasiskanavom... O ka tiksliau rodo nzn, jei bloga programa reikes tada susiderint gal kas pratikrins tikslesniam detalesniam skanui..kokia cia masina?
kazkaip man bmw nuvalkiota tas e39 tuoj bus kaip ir seni 5 metalo lauze.kaina krinta labai jau greitaia8 kaina irgi nukrito, bet ar tai reiskia, kad tai kazkuo boga masina??
pas mane airbag visalaik deganebūsi lemputės ne į tą skylę įkišęs?
o pas tave kuri nors dega pastoviai?
lempute vietoj, tik cia kazkas jau rase kad jam laidus pajudinus ji uzgesta, gal ir man pades
pati masina vaziuoja normaliai, variklis lyg ir dirba kaip dirbes
Na tepalo yra praktiskai iki max zymos (cia tiap netycia gavos), bet del to nemanau, kad turetu degt...