truputis pamastymui
salono apsvietime sudeti led lempukai.
su ijungtu degimu viskas veikia kaip priklauso.
su isjungtu atidarius duris viskas veikia kaip priklauso.
o su isjungtu degimu, uzdarytom turim, neisijungia nei vienas lempukas( tiek prieky, tiek gale)
pastebejau, kad ijungus jungtuka labai silpnai uzsiziebia 1 skaitytojo lemputes ledukas.
keisciausia tas, kad sakykim sedziu masinoj, ijungiu apsvietima (uzsiziebia lb lb silpnai 1 led)
ir tik atidarau bardacioka iskart viskas pradeda sviest, kaip priklauso
kalba eina apie lubu apsvietima.
anksciau viskas veikdavo, kaip priklauso. dar nieko neardziau ir lepuciu nebandziau pakeist.
tik siaip idomu, kodel bardaciokas taip itakoja visa apsvietima

o kodel suportai ne geltoni gale?

tiek domėjais, o nesupratai, kad rns-e dvd kepimui reikalinga spec keptuvė, tavo kompo ir tavo draugo kompo keptuvė netinka.
Turiu dvd su 650, galiu paskolinti. Vilnius.

jei, tik softui atnaujinti, tai tinka ir paprasta eiline keptuve su paprastu cd 

kokio ugio nuotraukoje esantis vyras?

gal kas žinot bagažinės atidarymas eina per centrinio bloką, ar atsikirai, savarankiškai, tiesiai nuo mygtuko ant stoikės?

nzn kaip preFL, bet FL juk atridaro ir nuo pultelio(rakto) tai logiskas ats, kad per centrinio bloka viskas veikia.

as saviskei bandziau 3kart zaist, vistiek nepavyko normaliai sureguliuot

lyg ir ne daugiau tik zinau, kad skiriasi pats blokelis.

hei. turiu nauja galvosuki su stabdziais
1.9tdi
pries kuri laika pajutau, kad pakietejo stabdzio pedalas.
keiciau galines kalades, tai pamaciau, kad vieno cilindriuko guma iplyusi(susisuko lengvai)
kitas cilindriukas buvo kazkiek uzstriges ir labai sunkiai susisuko.
po keitimo pedalo nuspaudimas paliko daug minkstesnis ir padidejo jo nuspaudimo eiga.
pora dienu stabdis buvo normalus( tiek minkstumas, tiek pedalo eiga)
po to vel sukietejo, na ne kiek sukietejo, o pedalo nuspaudimo eiga sumazejo.
pakeiciu abu galinius suportus(100% tvarkingi, nestringantys) nusiorinu ir vaziuoju vel laimingas galvodamas, kad issprendziau beda.
po poros dienu vel tas pats pedalo veikimo diapazonas 2-3cm max normaliai spaudziant, na jei jau per jega, tai gal iki 4cm.
esme tame, kad tuos 3cm spaudziant stoja gan neblogai, ir truputi stipriau spustelejus jau ir blokuoja ratus
vakumai ne kiauri, pusle irgi vakuma laiko. vakumo pompa(tandemas veikia gerai) tikrinau su matuokliu.
nei vienas ratas nekaista, visi suportai atleidzia tvarkingai.
keisciausia tas, kad pilnai susukus cilindriukus ir nuorinus, pora dienu viskas veikia normaliai, o poto po biski pradeda kietet pedalas ir tuo paciu mazeja jo nuspaudimo eiga
gal zinot kiek normaliai turetu nusispaust pedalas?
net nebezinau ka ir kaip dar patikrint. pusle gal gatava ar pagr cilindras
gal turit kokiu minciu ar patarimu

Neprisiminiau O jų tik tokios spalvos yra? Gal turi ir visų tų gumų kodus, kur maišiuke? Pasiimčiau į ateitį, kad po dažymo viską naują sukišti

Kiek ziurejau is piguciu, tai tik aliumo spalva.
Bet kokybe tikrai nustebino, kieta ir tvirta skarda, bandziau su rankom palenkt, tai nelabai ir lenkiasi.
Manau, tik tie jau su oem uzrasais buna kitokios spalvos
Kreipianciuju gumos ir kamsteliai
https://www.ecstuning.com/b-meyle-parts/caliper-guide-bushing-set-priced-each/4d0698647~mey/

Siandien dar gauta pora siuntinuku stabdziu suportu pagyvinimui 

B7 biski kitokie parkai. Bent isoriskai kitaip atrodo

B6 1.9 TDI
Nu nezinau ar dezes bei motoro keitimas nėra jokių išlaidų.
Tiek to , tiesiog su darbinėmis aš tiek neprisirisu ir į jas tiek neinvestuoju. Bet jei tau ok,tai super!

tai as ir nerasau, kad manoji vaziuoja be remonto. as taves klausiau kokia masina vaziuos sitiek km ir kurios nereiks remontuot