nudziuginai
na pirmiaisia reiks bandyt tikrint varikliuka, gal netycia jis nusprogo, nors pats netikiu

bardacioka isimk ir ziurek kaip juda sklende. raudonas varikliukas.

o kartais ne vairuotojo pusej sitas?

Pas mane po bardacioku nzn ar europoj taip pat stovi

Sent from my HTC U Ultra using Tapatalk

tfu tfu tfu
snd vel viskas veikia kaip priklauso, sklende darinejasi
nutrynus klaida per 4 val neatsirado
arba atsuktuvas issikrate ir nukrito dar kazkur giliau
arba tikrai variklikas buvo sustreikaves

Orginalas vs 5D plevele

Gal pasikartosiu, bet tas pavarų ričiago bumbulas fainas

nuciupinetas jau, prarades prekine isvaizda
 prasosi vel poliravimo truputi

Visa siurbli keitei, ar skyvas keiciasi?

Sent from my HTC U Ultra using Tapatalk

per velykines iseigines buvo nuspresta biski palekt iki svedijos pas draugus ~900km.
gryztant atgal iki namu likus 600km pradejo streikuot generatorius 
norgej iseigines, tai pagalbos be sansu kur nors rast    buvo iskart itarta, kad problema genero angliukuose.
padauzius per genera pradejo kraut 
su padauzymais pavyko 400km nuvaziuot, kol galu gale kalnuose nuduso galutinai 
stovim sau 1100m aukstyje, 10 val vakaro, lauke -14, akumas mires,  rukom   
pagalba atvaziuos po 3.5 val 
na galiu pasakyk, kad ne kazka sedet masinoj, kai langai is vidaus sala     palikom    audi ir islekem sildytis namo   
is pradziu planavom nusipirke angliukus, pasiimt irankius ir atvaziavus iskart vietoj pakeist, bet atmetem sita varianta del -10 salcio ir prasto prieimo prie genero    sekancias pora dienu kalnuose stipriai uzsnigo, tai dvi paras buvo daug kur uzdaryti tuneliai. pugai praejus, surastas traliukas ir vaziuota ieskot ligonio 
ant masinos radau 25cm sniego, biski atsikasem, pasikrovem ir namo.
is menkos dalelytes, bendroj sumoj visai ne pigiai prasisukau 
angliukai 100€, traliukas 300, pagalba nakti 70 

ten vazinejant reik survival kit'a veziotis

Na tikrai nepamaisytu

 
Nutaikius laisvesne diena truputi pasidarbuota 
Pakeista stabdziu pusle( itariu, kad veltui  ) nes stabdis vistiek kietokas. Pastovejus keleta val po vaziavimo, stabdis vistiek buna visiskai kietas. Uzkurus  pedalas po biski suminksteja. Bet vaziuojant ilgesnia atkarpa pirmas paspaudimas minkstas, o veliau kietokas.   
Reiks ziuret kur dingsta vakuumas 
Pakeistos visos kaladeles, visi filtrai, bei uzdeti ratai.
Artimiausius pora men atrodysim taip 

o tandemine esi keites?

jo, oem tandemo vakuumo stokas buvo iskleres. idejau tandema is passato, klibejimo visiskas 0
tik passatas buvo 74kw, bet nemanau, kad tas turi itakos. mano buvo bosch,
 o idejau luk(ar atvirksciai) su trauka jokiu problemu nera, velia r19 antra saiba be problemu
pazystamas meistriukas buvo pasiemes audi, tai sake, kad kazkokiu tai budu tikrino pusle ir sake, jog nebelaiko ji vakuumo, tai ir sugalvojau ja pakeist.

ir kaip specialiai niekas is pazystamu neturi nei passato ar audi, kad patikrinciau ar toks pat kietumas. 
bet kiek atsimenu, tai nei vienai masinai nebudavo taip kad pastovejus kuri laika pedalas butu kietas.
visada pirmas mynimas budavo minkstas neuzvestam varikliui.

turiu as ta matuokli kazkur.
kazkada jau gvildenau sita klausima ir matavau sitoj temoj
http://www.audiklubas.com/forumas/vaziuokles-skyrius/a4-b6-kietas-stabdziu-pedalas/msg1958093/#msg1958093
buvo pastebeta, kad nepakankamai greit susidaro vakuumas. td po rimtesnes apziuros ir radau isklerusi tandemo stoka( buvo remontuotas, bet leido ora)
na reiks vel bandyt pajungt ta matuokle ir ziuret ka rodo

na o kaip pvz zinot kame beda, jei pabirbinus varikli susidaro reikiamas vakuumas.
nuspaudus stabdi jis nukrenta ir poto reik laukt koki 20sek kad vel pasiektu max?
tai kaip zinot kur beda? nesandarumas? pusle ar tandemas jau pavarges?
vat sito nesuprantu

Paprasčiausiai gkušini kitas šlangutes , palieki tik stabdžių pūslę, paspaudinėji stabdį ir matai ar tendemas spėja užpompuoti, paskui gesini ir ar laikosi vakumas matai kaip pūslė. Galima atjungti pūslę , tik užkuri kai tandemas silpnas, jis lėtai užpompuoja, geras iš karto ant normos atsistoja ir kas gerai, kad nereikia žinoti kiek tiksliai turi būti, yra žalia zona , tokiems kaip mes specialistams

snd pasimatavau vakuuma.
uzkurtam varikliui  uzkyla virs zalios ribos, nuspaudus stabdi nukrenta iki oranzines. tada reikia kokiu 8 sek, kad vel pakiltu virs zalios.
uzgesinus varikli vakumas laikosi( na bent per pora min nenukrito ne truputelio.) tai kaip suprantu nuotekio nera ir pusle gera
uzgesintam motorui uzpumpavus stabdzius, t.y padarius vakuuma ties 0 ir uzkurus motora, vakuumas per 11sek pakyla iki normos( kaip suprantu per letai)
isvada tokia, kad turbut teks vel keist tandema. tik is kur ji gyva gaut    nes naujo kaina turbut nedziuginanti