Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Opa, bus pas ka nuvaryt galines kaladeles pakeisti
kazkaip nusibodo zaist su strupcinom, replem, kaip durniui. 15 ievru ir ant kiek lengvesnis darbas bus.
Tai mažas skirtumas, bet juk Eoltas ir ngk turi...Na man neduoda pasirinkimuose ngk, nebent prazioplinau. Ok, pracekinsiu dar karta
Imk ngk jei pigiau gaunasi.Ok, o dabar jei toks dalykas, imu is kazkur kitur kad ir bosch, vistiek atstumas tarp to galiuko kur vyksta kibirkstis, bus kitoks, kiek stipriai tai itakos darba? Gal geriau nesukti pautu, imti is atstovybes, tai ka gamintojas montuoja. Nes asmeniskai neblogas nuolaidas eolte turiu, bet jie turi tik bosch, ngk nera. Ten as bosch uz koki 5.5e nupirkciau, o oem 8.9e
OEM nėra, vistiek bus bosch ar ngkTaip, NGK. Oem turiu omenyje, atstovybe.
As pirkciau ngk pagal kataloga ka rodoOem 50e uz 6vnt.
Dviejų kontaktų 101000035HJAciuuuu
Tai pasikeisk į tai kas priklauso, nes nuo to gan stipriai priklauso, kada ir kaip mišinys užsidega.Maybe del to man jis visada per riebus? Nes kiek neatsidarau engine, tai klaidos to rich ir tik to rich. P.s. dingo missfire, po uzdegimo rites keitimo.
Čia pagal gamintoją 4 kontaktų turį būti?Kad neturi but 4, tai faktas, bet kokias dave perkant, tokias ir sudejau, taip gavosi. Vire diskusija del to seniau, mano ,,garaze"
Jei platininės tai jos ir 100k teoriškai turį važiuoti, aišku dujos resursą mažinaKa zn, paprastos, bosines, 4 kontaktu
Čia operatorius žmogiškas tiesiogTai vat, o tokiu, vienetai...
Kuria prasme ima iš emsi? Emsi bazę kokią turi ar pan? Dėl statoilo pračekinsiu, bet kaip minėjau, 90proc dujų iš Mžk išvažiuoja. Lukoilas tik imdavo rusiškasNa pas statoila, emsi dujovezis stovi dazniausiai, bet kai su dujininku snekejau, tai dazniausiai zmones ir atvaziuoja po emsi/statoil duju remintuotis purkstuku, keist filtru ir t.t. bent jau tai jo zodziai
Man irgi sakė dujininkas, tik nemaišyk dujų. Jeigu pilsi su PRO, tai nebekeisk. Pasižiūrėjus kiek PRO dujų yra, apsisprendžiau ties paprastu LPG apsistoti. Statoile irgi nebepilu. Pilu BP, Viada ir Saurida. Dar kartais Deliuvis. Bet sąnaudos kaip pas mane, nors dabar vien mieste važinėjau, tai paskaičiuosiu.Na man kamsciu biski padidejo, bet kad del to +3/4l, tai.. Na tai ir as, BP, Viada, Lukoil, daugiau niekur. Nebent reikia labai skubiai, tai sustoju i emsi ar circle k
Pro dujos išvis blogis...Jap, tapati supratau. Pas dujininka nuvaziavau, sako jei nuo pat pirmo bako butum piles, tai dar dar, o taip, sake nemaisyt jokiu budu
Mažiausiai šio gėrio buvo tik sauridos dujose, nuo šių dervų purkštukai užsiklijuoja, įsivaizduoju kas sistemoje darosiAs buvau besipyles is statoilo gal kokiu 10 baku, pradejo dugna nuspaudus atsijunginet, isvis labai prastai dirbt variklis, tada prie nestes buvau uzsipyles ,,pro" duju, tai purkstukai uzsikimse buvo, zodziu, likau atgal prie lukoilo, geriausia rezultata turiu
s4 b5 - Vilnius kamsciai ir trasa 50:50, vidurkis apie 12,5litru, tai speju trasoj 9 - 10 litru, mieste per kamscius 15 - 16 litru.Am, jau 3 ar 4 bakas su ~18.5l sanaudom, pilu tik lukoil be isimciu
a4 b5 1,8 benzas/dujos sąnaudos analogiskos
p.s. jeigu matavai tik viena duju baka (baliona) nuo pilno iki pilno ir pylei abu kartus skirtingose degalinėse, ar oro salygomis, tai nesistebek skiriasi turis kiek gali prikist i baliona duju
pavazinek ilgesni laiko tarpa, kad ir kokius 5 bakus, tada galesi skaiciuot tiksliau.
edit: matau, jog sudėtas dujotekis nuo seniau.
ten laidai fishkeje surasyti pagal numeriukus ant fishkes, ar siaip eiles tvarka? turim fishkes is b7, tai spalvos kiek kitokiosAm, kiekvienas pinas savo reiksme turi, tai reik atsekt kaip kas.
