Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Temos - DjBooS

Puslapiai: [1]
1
B6 / A4B6 vairo keitimas i B7
« Įrašytas: 2019 Spalio 09, 15:30:38  »
Padiskutuokim. Isigijau vaira sau, nuo A6C6 (nesiskiria nuo B7).  Isigijau ir airbag ,,kasete", vairas su MODE mygtuku, lapkemis ir t.t. Viska susidetu, pypsikas veikia, neveikia nei lapkes, nei mago valdymas. Mhm, okey, pabendrauju su draugais, sako reikia komforto bloka deti is B7, nu ok, sakykim. Verciu toliau googla, nerandu nei 1 temos su vairo keitimu, apie uzsiminima jog reikia det komforto bloka nuo B7, tai  :think: :think: Kur beda? Pasegele palaiko MAX visas funkcijas, kadangi dabar vairas stovi sildomas su multifunkcija, tik be ,,lapkiu". Diagnostika pasijunges gaunu klaida vairo modulyje, jog nemato MFSW blokelio viduje, tipo nepajungti jokie mygtukai, nors viskas ciki. Dar turiu minti, nekeiciu savo airbag kasetes, o tiesiog ardau senaja fyske kuri jungiasi i kasete ir persidarau pinus pagal senaja?

Patarkit  (H-)

3
Tam kad nežaisti su nuotraukomis iš naujo, pasiskolinsiu nuotraukas iš www.audi-sport.net (Temoje nurodoma ,,Feel free to use this!"

Pradėkim nuo to, reikės highline šviesu bloko. Atskirti paprasta, jeigu gaunate pranešimus apie perdegusias lemputes ar trūkstanti langu skysti, jūs ji turite :) Bet nesidžiaukim per anksti, tikėtina jog reiks vistiek keisti bloką į 8E0 907 279 F (Būtinai su F raide, su E raide irgi highline)
Jeigu jūsų blokas nėra su E arba F raide, reiškia pas jus lowline, todėl pakeitus bloką į highline, turėtu atsirasti nemažai klaidu (100% to nežinau, bet tikimybė yra, galbūt ateityje pataisys kolegos, kurie susidurė su tuo)

Mums reikės:

CECM bloko
8E0 907 279 F



Galinio vaizdo matymo veidrodėlio su šviesos davikliu
8E0 857 511 (Gentex 015621)

Nuotraukoje būtent puikiai matosi šviesos daviklis, šalia tvirtinimo vietos. Iš priekio veidrodelis taipogi turi mygtuką išjungti/įjungti jį.



Šviesu jungiklio su Auto funkcija
8E0 941 531 B

CH/LH jungties !Naujas kainuoja apie 30-40euru!, kai automobiliu ardytojai nori po ~20-30euru už naudota, ir būklės tikrai ne naujo  ;) Bet jūsų reikalas rinktis
8E1 919 094 A (žibintams be xenon/bixenon)



8E1 919 094 B (žibintams su xenon)



4
Sveiki, reiketu keletos detaliu is A4B7 sedano. Trumpiau snekant, automatinio bagazines atidarymo.

8E5 827 302 D
8E5 827 301 D

Spyruokles 4F5827665A X2

Amortizatoriai 8E5827552K X2

Dar geriau jeigu butu pilnas komplektas.
Vilnius, bet tinka ir siuntimas (apmokesiu)
86o5o467keturi

5
Patarimai esant garaže / Šildomo vairo pajungimas (A4 B6)
« Įrašytas: 2017 Sausio 23, 17:10:53  »
Taigi, biškutuka papasakosiu apie šildomo vairo pasijungima į jūsų automobili. Visu pirmiausia, nepradekite nieko daryti jeigu neturite automobilyje šildomų sėdyniu, kadangi vairo šildymas įsijungia nuo šildomų sėdyniu.

Mums reikės 3 detaliu, šildomo vairo, modulio palaikančio šildyma (8E0-953-549-M, 8E0-953-549-P, 8E0-953-549-Q, 8E0-953-549-R) ir ,,kasetės" (airbag ritės - 4E0-953-541-B) ir vcds laido.

PIRMIAUSIA pasijungiam VCDS, jungiames prie abs bloko, einam i coding ir nusirasom kokie skaiciukai (atjungus moduli nebeveiks abs blokas ir atsiris, reikes priristi atgal).

Dabar atsijungiam akuma, kad nepasigaut bereikalingu klaidu airbagu ir t.t. Palaukiam bent 10min, ar ff ramiai ir einam dirbt toliau.

Nuimam airbaga, tam reikės T27 galvutės, 2 varžtai už vairo bus, kairėje ir dešinėje.





Toliau nuimam lauk vaira



jeigu nesuklysiu (galiu ir sumeluoti) reikia 12 kampu galvutes, 12 dydzio. (Man pavyko pritaikyti 6 kampe, berots T50 ar T45)




Nuėmę vaira atsisukam plastmase kuri slepia visa turta, bc rankeneles, airbag kasetės ir t.t. Tam reikės T4 (berots) pati mažiausia. Viršutinė dali atremiam į skydeli, toliau:



Atsukam ir ta juoda varžteli, kuris irgi laiko plastmase (T27), ir nusimam rankenele juoda irgi (mmm, tos varžtu galvutės.. :D , kažkas apie T8)



Nuiminejam ,,kasete", bus 3 fiksatoriai laikantys ja, apačioje 1, ir iš šonu po 1.



 Taipogi, atjungiam airbag laida esanti už jos (manau rasite, geltonos spalvos)



Atsukam 6 varžtus (irgi iš mažiausiu T, jeigu atsukot praeitus, atsuksit ir čia (+))



Atlaisvinam apačioje esanti varžtą (T27), kad galėtumėt viska patraukti į prieki (rankenėles).



Atjungiam T16A fyške.



Dedam kita moduli, jungiam atgal rankeneles ir t.t. (pradedam viska daryt atbulom kaip išrinkom)

Viska surinke, sujunge į vietas, pajunge akumą, kuriam savo VCDS'a ir jungiamės prie mašinos (neišsigastam pypsėjimu, šauktuku ir t.t.)  Mašinos NEKURIAM, o jungiam tik degimą (!)

Pasijungus vcds, einam i ABS bloka ir pradedam kodavima.

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A4_(8E)_Brake_Electronics_(Bosch_5.7) Kodavimo ypatumus rasite čia, jeigu kas bus neaišku, galite klausti, padėsiu realiai. (p.s. pagal sena kodą susirenkat LOGIN, tada einam į codinga ir koduojat pagal sena kodą)

GALI NEPAVYKTI SUKODUOTI, KODĖL? ARBA BLOGA KODĄ VEDATE, ARBA JŪSŲ KINIETIŠKAS KABELIS TIESIOG TO NESUBEGA, TAD TEKS IEŠKOTI KAs TURI ORIGINALU VCDS!

Sukodave ABS, susikalibrave ESP, einam i Steering wheel bloka (16) ir koduojam savo funkcijas, jeigu pas jus vairas multifukcinis, su mago mygtukais, borto kompu ir cruise control, kodas turėtu atrodyti taip: 02241 arba 02242 (paskutinis skaičius nurodo sedanas/universalas)

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A4_(8E)_Steering_Wheel kodavimo ypatumai irgi čia, tik yra 1 klaida



Ten turėtu būti ne tik
 0x?xx: Options
+1 = Tiptronic

O dar turetu atsirasti

+2 = Heating steering wheel

Dėl šitos klaidos (nežinau kieno, vcds, rosstech) ar dar kieno, aš labai daug valandų pakeitęs vairą ardžiau, tikrinau laidus ir galvojau kad velniop išmečiau pinigus nusipirkęs neveikianti ir nešildanti vairą, o pasirodo, tai tiesiog paslėptas (arba šiaip nenurodytas) vcds tips.

Taigi, tam kad ir jums netektu ardyti puse mašinos ir ieškoti problemos laiduose, supaprastinau viska čia. Sėkmes darbuose ir šiltu kelionių šaltomis žiemomis.


UŽ SUGADINTUS PRIETAISUS, SUGEDUSIUS/SPROGUSIUS AIRBAG, IR JOKIAS KITAS PASEKMES AŠ NEATSAKAU, TAI JŪSŲ PAČIU ATSAKOMYBĖ

6
Benzininiai varikliai / A4B6 2.4 V6 Generatorius
« Įrašytas: 2016 Spalio 04, 19:51:03  »
helou. Artejant salciams, noriu susitvarkyti generatoriu, kuris krauna ne.ypac gerai, viska sujungus kartais vos 13v bepatempia, itariu kad angliukams hana bus, arba kazkam dar, tad ko noriu paprasyt, gal kas esat keite ar zinot DIY kaip pasikeisti juos, t.y. nuo ko pradeti ji nuimant? reikia ar ne nulupt visa prieki, ar galima ir daug neardant ji nusiimti? neteko apziurinet situacijos dar, o internete (google) nelabai ka ir randu, ne ypac tas 2.4 populiarus, labiau 1.8t info yra.

7
Sveiki, galbūt yra norinčiu, bet tynginčiu, nežinančiu, nerandančiu info, tad pasidalinsiu aš ją truputėli.

Pradėkime nuo to, reikės klimatoriko su palaikymu sedyniu šildymu

8E0 820 043 L



Reikės sedyniu su šildymo elementais (galite pirkti bet kokias, tiesiog nuo savo persivilksite jas) t.y. jeigu bus pas jus recaro, tai ir pirkit recaro, jei paprastos, tai paprastas, nes skirsis atlosai soniniai ir dedant recaro ant paprastos, tiesiog uzvalkalas neissitampys ir bus belekoks, negrazus.





Raudoni plastmasiukai laiko sedynės užvalkala, tad prireiks minusinio atsuktuvo ir kantrybes juos visus atfiksuoti. (NELUPTI IR NEPLĖŠTI) nes išrausit viska kartu, ir nebus paskuj prie ko fiksuoti.

Taipogi reikės atsukti 2 varžtus, vienas kairėje, kitas dešinėje, šiašiakampiai, berots T30 ar T35, tiksliai nebepamenu. Šoninės plastmasės, atsargiai, apžiūrėkit, ten bus juodi plastmasiukai, t.y. reikia per viduri ištumti lauk tuos pagaliukus per centrą ir iššims plastmasiukas (bent jau aš ištuminėjau juos ne į vidu, o į išore, sudėtinga ten). Medžiagos atkabinimas apačioje, pamatysit, atsuktuva užkisus atšoksta ta juosta po biški ir lupat viska lauk. Jei kils neaiškumu, parašykit čia, padėsiu kiek galėsiu.



Taigi, toliau....

Pradėsiu nuo pinu reikšmiu
Vairuotojo sedynė

1- Ruda/juoda į C5
2- Juoda/balta minusas/ground
3- Rudas minusas/ground
4- Juoda/geltona į F1

Keleivio sedynė

1- Ruda/juoda į C6
2- Juoda/balta minusas/ground
3- Rudas minusas/ground
4- Juoda/balta F2

F/C fyškytės, yra už klimos. Jungiate D arba 2,4, 6 pavara, traukiate ja lauk (už apačios tymtelkit stipriau ir išsiims), tenais virš fyškučiu matysis raides, kur, kurį fyškė.
F3 jungiate laida nuo saugiklio.

Jamam dangti po vairu, pradžiai nuimame saugiklinės danteli, ten bus 10 varžtas, pasilenkiam prie pedalu, ten dar 2 varžtai, atsukam, traukiam į save ir nuimam viska.
Nuėme dangti šalia saugiklinės ir rėliu, pamatysim biški giliau nemažai raudonu laidu, prisuktu, jungiam ten laidą, vedame ji į 44 saugikli (nepamirškite, jeigu negausite visu fyškučiu, paprašykite kad ir saugiklinės išluptu kontaktus, kad turėtumete kaip juos įkisti į saugikline, ir ten pastatyti saugikli) Jums reik 30A saugiklio. Iš saugiklinės veidam laida į klimą ir jungiame i F3 kontakta. Laidas pageidautinas ne mažiau 2.5kv storio, tiek iki saugiklio, tiek nuo jo į klimą.

Taigi, maitinimas pajungtas, einam prie kitu laidu...

Perkant sedynes, prašykite fyškučiu kurios ateina iš po kilimo apačios, tam kad galėtumete normaliai viska sudėti į vietas (aš naudojau 4F0 937 741F), ji yra iš A6 C5 Allroad, bet idealiai netikanti, reikėjo viduj apkarpyti biškutuka, taipogi jums reikės klimos fyškiu, tiek F tiek C, kadangi bus reikalingi tie galiukai, kurie įlenda į pačia fyskute. Lemonoje, evitoje pirkti neradau, todėl šrote prašiau kad duotu man ju keleta, dėl kontaktu.







Laidu litavimas

susilituojam viska, ir vedžiojam į skirtas vietas. Nuo sedynės iki klimos man užteko 2 metru ilgio laidu (vienai sedynej).
3,2 pinus sulitavau kartu, ir jungiau į žeme (tam kad nevedelioti atskirai laidu) Vairuotojo sedynės žemė randasi po slenkščiu, grubiai tiesiai po saugikline.
Keleivio žemė randasi irgi po slenščiu, jo pradžioje, grubiai po bardačiokiu













Taipogi reik keletos kilpučiu (užtenka 3 vnt)



Laidu vedžiojimas

Tam kad užtektu tu 2 metru ilgio laido, aš nuėmiau centrine konsole, jai nuimti reikėjo atsukti ,,pora" varžteliu



















Ir keletas foto padarė dingou. Dar 3 varžtukai po galine pelenine, išimate ja, ten 2 varžtai, atsukat juos, ir dar vienas porankio, atsukat ji ir išimate. Rankinio stabdžio galo nuėmimas pakankamai sudėtingas, aš naudojau daug ,,brutalios" jėgos ir ji nuėmiau. Tada tiesiog iškėliau konsolės gala į viršu ir priėjau prie reikiamu vietu.




Sedynėms atsukti reiks dvylikakampės galvutės







Tai tiek. Pirmasis mano DIY, tad biški gal kiek ir yra nesamoniu, klaidu ir t.t. Dėl patarimu, klausimu, rašykit, padėsiu kiek galėsiu.


P.S. PRIEŠ PRADEDANT DARBUS ATJUNKITE AKUMA IR PO GERU 30 MIN PRADĖKITE ATJUNGINĖTI SEDYNĖS, TAIPOGI, SAUGOKITE LAIDUS, KAD JIE NESILIESTU Į KĖBULA IR NESUKELTU GAISRO

Tai tik DIY, už patirtus nuostoliu, neatsakau.

8
Elektros skyrius / A4 B6 Šildomos sedynes
« Įrašytas: 2016 Rugpjūčio 24, 18:28:37  »
Kadangi temu melejonas, tai rasti kažką sunku... Jau rytoj nusiperku šildomas sedynes prikines ir climatronika, google jokios normalios info nerandu, kaip jas pajungti, kur kokiu laidus vedžioti, gal kas esate dare, žinote iš kur pasiskolinot informacija ir galėtumėt pagelbėt man? Ačiū! :H

9
Elektros skyrius / A4 B6 Auto Dimming Mirrors
« Įrašytas: 2016 Birželio 19, 20:53:13  »
Sveiki. Manoji A4 B6 turi visus pritemstancius veidrodelius. Tiek soniniai tiek galinio vaizdo matymo salone, bet vairuotojo veidrodelis nepritemsta, keleivio viskas ok, vis ieskau google info, kodel ir kas, tai info vien tik apie salone esanti  veidrodeli, bet apie soninius, nieko, gal kas esat susidure su tuo? Kodel jis gali nebepritemti? Kontaktai uzkirmyjo, ar cia ju liga kazkokia?

Veidrodelio kodas 8E0857535G

10
B6 / A4 B6 Multitronic
« Įrašytas: 2016 Gegužės 22, 10:04:25  »
Labas dienaz, vakar po keliones po lt, pastebejau kad automatas pagrybaut pradejo, ijungus P, ir po to perjungus i D, kartais labai stipriai ismeta sankaba ir masina soka i prieki, buna lyg smugis, apsukos pakyla iki ~2k rpm. Tas pats buve pasitaike ir su atbuliniu, ijungi, atleidi stabdi ir kerta ji i gala, kas cia galetu buti? Gal parekomenduotumet kur Vilniuje galetu atlikti dezes diagnostika, pakonsultuoti, kodel ir kas gali buti? Ar jau ruostis dezes kapitaliniui?

11
Kėbulas / salonas / apdailos dalys / A4B6/B7 Moduliai Cruise
« Įrašytas: 2016 Gegužės 21, 16:28:18  »
Parduodu 2 modulius, vienas palaikantis cruise control, kitas ne.









8E0 953 549 F - 5e

4F0953549E - 20e

8605o4674, Vilnius

Siuntimas į kita miestą per Lietuvos paštą - +3e


12
Garso ir video skyrius / Audi A4 B6 Phone
« Įrašytas: 2016 Gegužės 20, 21:50:55  »
Iskilo idomus klausimas, koks originalus telefonas ejo i a4 b6 su audi concert magu? Galvoju gal reiktu nusipirkti ir ideti korta peradresavimui.

13
Elektros skyrius / A4 B6 ABS/ESP problemos
« Įrašytas: 2016 Balandžio 19, 15:59:17  »
Labas dienas. Taigi, turiu tokia situacija, po bandymo (nepasisekusio) ideti autopilota, nepasiseke to padaryti, nes netiko modulis palaikantis cruise control, tad viska surinkus atgal, uzsiziebe puse skydelio, dega abs, esp lemoutes, mirksi sauktukas. Pradziai nesuoratau kas darosi, po to pamaciau kad atsiriso abs, pririsau ji, viska kaip priklauso, bet meta klaida abs blokas vistiek, kad 01044 - Control module incorrectly coded. Manoji stabdziu sistema yra  FN16" (PR-1LR/1LF), deja, bet su juo vistiek meta klaida, gaves patarima koduodi su kitomis stabdziu sistemomis (galimai keistas abs blokas, del to nepriima tokios koduotes), susiprogramavau su PR-1LX stabdziu sistema, koda prieme, bet vistiek netiko, o vat likusios 3 stabdziu sistemos, nesikoduoja, bandant bet kuri is ju koduoti, abs blokas persikrauna, ir ismeta kad no response from controler. Bandziau atjungti akuma, fyske abs bloko, sujungiau atgal, bet vistiek neleidzia koduoti i kita stabdziu sistema, kodel?  Kuiciuosi kelinta diena internete, dariau ir pagal ross tech pamoka abs kodavimo, viska padariau ok, bet kodas jam netinkamas, o kitu jis nesuvalgo. Negi teks keisti abs bloka? P.s. po situ fintu, negaliu normaliai prisijungti prie engine, buna prisijungia, ieini i fault codes ar kuria kita funkcija ir iskart pradeda persikrovinet, ismeta no response from controler, seniau tu engine to nebuvo, dar pries keiciant vairo moduli galejau landzioti bet kur po engine. P.s.s. keiciant vairo moduli, idejus netinkama, buvau dar pasijunges kompa, bandes priprogramuoti cruise control (nesuprates dar buvau kad netinkamas modulis, nes nuo Q7 buvo) irgi landziojau po engine, ir susikodavo, viskas ok, sudejau atgal, stai kruva bedu. Gal kas paaiskins kodel taip ivyko?

14
Forumo dalyvių auto garažas / DjBooS A4 B6 :
« Įrašytas: 2016 Kovo 30, 16:51:04  »
Pries pora menesiu nupirkta audukee, 2.4 v6, sudetas dujotiekis, kad vaziuot pigiau. Komplektacija ner skurdi, bet ir nepilna.
Planu visokiu ir visada yra, tik ne visad leidzia finansai, tad po truouti, po biskuti, susitvarkysim.







Vakar sutvarkyta antena, nes visiskai fm'as netrauke



15
B6 / A4 b6 2.4 v6 automatas
« Įrašytas: 2016 Kovo 01, 12:28:59  »
Sveiki, turiu a4 b6 su automatu, kur yra galimybe paciam jungineti pavaras su begiu svirtim, planuoju keistis tepalus, kokiu rekomenduotumet? Ir isvis, kas kiek reikia juos keisti? Kaip su keitimu, nenuemus dezes imanoma pasikeisti paciam be didelio vargo? Ar tektu papluseti stipriai?

Puslapiai: [1]