gerai kad kilomietrū nemažai skiria mus

beširdžiai jūs su savo dalym 

čia ją turėjau ir pardaviau pavasarį, o šiandien sugrįžo nebegyva, po pusdienio darbo atsigavo 

idomu kaži kaip jam ten biznis einasi? idomu būtų paskambint

aš persidariau ir dar vienam draugui 1.8 karbą silkę perdarėm
teoriškai tereikia pakeisti tik pačias stebulytes ir stabdžių diskus; praktikoje reikia dėti ir guolius naujus. Kad neprasidėt su bereikalinga krušliava tai (jei nequattrinė) paimi visą tiltą su 5 skylėm, viens, du ir yra o priekyje susirandi dėvėtas stoikes su gerais guoliais ir 5 špilkų stebulytėm.. vėlgi viens du ir yra reikia žinot tik vieną dalyką kad jei pas atve neįleistarankė tai imi neįleistarankės dalis, o kadangi įleistarankė tai imi naujesnio modelio dalis, su kai kuriom išimtym

minusai: padidėja svoris jei susidedi didžiausius standartinius stabdžius;
pliusai:
tinka visi madresni ratai (nes iš 4 skylių pasirinkimas apgailėtinas), apie tvirtumą nėra kalbos, atsiranda galimybė stabdžių upgreidams iš maximalių stokinių variantų: didesni, storesni, ventiliuojami netgi galiniai.. (ką aš ir pasidariau) ir tt ir tt. Jei taip padarai tada belieka susidėt dujinius tvirtus ir kietus amortikus bei kietesnes spyruokles - rezutate mašinos nebeatpažinsi, nebūtinai pakratuška bet pojūtis tarsi liko pusė silkės posūkiuose stovi kaip bolidas

koupai kaip persidarei is 4 i 5 skyles?  uzklausk del tu zvaigzdiniu ratu kokia kaina ir kokiu ismatavimu jie

  :[

 

Citata iš: mc2  2008  Spalio 16, 23:55:56

Citata iš: owas  2008  Spalio 16, 23:52:48

na pas amne irgi atorodo netraukai kaip turetu traukt karta as ja pavaikiau 1 - 2 - 3 begiu iki 120km. apsisukau ir atgal. pries gulinti menta sustojau, pravaziavau antru begiu, tik pedala uzspaudziau, tai kaip rove  pasijaute toks kaip lengvesnis apsuku kilimas, geresne reakcija i gazo paspaudima, na kaip kitas variklis  ?!? bet kita diena viskas kaip seniau, leciau kelia apsukas ir taip atrodo kad iki 5500rpm max jam, na turbina girdisi kad pucia, bet kas jam ten uzeje buvo  ?!?

pas mane tai nesigirdi kai turba pucia, gal slangu kiauru yra? ka siastadieni veiki galim susitikt paziuresim ka turi?

na cia dar pries auto ivyki buvo tas nuotikis, dabar auto stovi po langais ir laukia kito IC o girdisi kad turbo pucia tai nuo kokiu 3500rpm bet vistiek butu idomu kad kas apziuretu auto kai IC pastatysiu tada galima bus susitikt siaip ir dabar variklis dirba be IC, ta slanga uzmoviau kuri eina i IC ant gofros tik kad uzsilenkia zarna, tai oro mazai paduoda

kiek mokėtum už būtent tokį IC?

nusilpęs ar kažkas, esmė reik siurblio ... jai reikalingos suprantančios rankos, gerų norų neužtenka, nes daug specifinių gliukų..

idomu leidzia stiprintuvas ar kas jam ten
 

šita cinko neturi, nemanau kad ji parduota, nu gal

Citata iš: audzius  2008  Spalio 16, 19:47:15

cia ta pati islindo, kur buvo pries kelis men, tada prase 1k e atrodo, per viena diena isejo
 

http://www.autogidas.lt/rodyti-skelbima.html?01.13346837o ne sita per viena diena buvo isejus? nes atsimenu ji buvo su vairo reguliuojama padetim ir elektrinem sedynem

taip, ranka reguliuojamos, ir nematau reikalo kad būtų elektra, kurios sveria dvigubai ir reikia pjaustyt virint ir chaltūrint. Yra mano s8 sėdynės su visai kiaušais, tai vos pakelt eina o tų reguliavimų reikia kartą į metus jei nevaidini prieš draugus

A, tai pas tave vienzo irgi neelektra?

tikiu kad sugebėčiau su 10 važinėt jei gyvenčiau miestelyje

Na visgi įdomu kiek jama, būtų juoko jei imtu tiek kiek ir maniškė 

būtų ledinis salonas tai būtų mano o dabar yra pora dryžių..

jau toks mano credo, matau kas limpa mano zylui ir jamam

jei abt užsisakinėjo jas iš gamyklos su pūstais sparnais 1986 metais, tai tada klausimas ar ne pats abt jų dizainą ir sukūrė.. ko pasekoje gamykla pati pradėjo štampuot po kelių metų..