ekspertai ratų  normaliausi renkantis R17 iš tų kas buvo parodyta yra ketvirtoj foto MODE poste http://www.autogidas.lt/skelbimai/audi-a6-11622220.html, skelbime kur parduodami pigūs, bet be gumų ir juos reiks restauruot, čia minusas, o šiaip rinkčiausi šituos  pasiliksiu prie nuomonės, kad geriau nedropinta mašina su rimtais ratais, negu susmaugta su R15 aišku pati mašina turi būt atitinkamo stovio, kad tiktų tie ratai kažkiek

tie originalus tai tragedija man, ziema vietoj skardiniu tik tokius naudociau 

siandien siek tiek smagiai pasivazinejom su impreza sti naujausia, po to sedau i saviske pratestuot palyginimui, kol ispudziai neatslugo  nu ka galiu pasakyt, jei ne 4 pavara visiskai nusisukanti sankaba, tai didelio skirtumo ant traukos nera kaip bebutu keista  apie valdyma sikart nekalbesim  su salyga, kad sankaba gruzina, daviau truputi zemesnem pavarom prasipusti vamzdziams 
cia jau pravesusios turbinos skleidziama sviesa 

 

metai 89, turbo, na keliu bėgiu nežynau, gal galima apie abie jas papasakoti.

turejau 2.2 ne turbo automata, pirkau su parejusiu reduktorium, aisku to nezinodamas, nes nebuvo kur isbandyt, vaziuodavo virs 100km/h biski ir viskas spausk kiek nori daugiau neina, sutvarke man ta deze meistrai, pavazinejau biski ir keiciau i mechanine, o automata pardaviau, nes man ji nlb patiko, sanaudos buvo kazkaip su ja ryyyskiai didesnes nei su mechanine

pas mane tai ketvirtu begiu vaziuojant simtuku ir uzmynus tapke nusuko,o dabar jau ir 2 ir 3 jei uzmini 

taviskei atejo laikas, sudilo paprasciausiai nuo kasdieninio naudojimo

su salyga kad niutonai ateity augs, nemanau, kad standartine man tiks

blem galvojau kaip man gerai, kad pas mane gera sankaba, kai jus cia skundetes   tai kokia reiks pirkt kad laikytu?

plunksnos geros, o vidus neaisku kaip, turbut neatlaike niutonu  :/

Gal kas galit pasakyti, pas 2,7tdi ir 3,0tdi paskirstyme diržas ar grandinė?

tik turek omeny, kad virs~300 kkm pas siuos variklius pradeda pareidineti grandiniu itempejai, tai aiskiai girdisi uzvedant varikli, grandines subarska uzvedimo metu, kai taip buna, tada jau geriau butu dirzas  nes keist grandines tai bauda konkreti

Manau visur jas reguliuoja su stendu nezinau kaip ji pavadinti tai blogai sureguliuoti tik tuomet gali kai pas tave viskas suluze ir neina reguliuoti arba masina kreiva;)

pagal dabartinius reikalavimus technikinej gana sunku sureguliuoti teisingai, nebent lempos geros bukles nesuklype, nekliba reflektoriai, gerai lauziamas spindulys ir t.t.

Tėvo bora šiandien iššovė tokią klaidą. Dingo trauka ties 170km/h sakė jam, bet užkūrus iš naujo viskas ok. Nebarkit, kad logai nedaryti, tiesiog nebuvo kada šiandien. Gal kas preleminariai bandysit patarti? Vw bora tdi 85kw pd.
1 Fault Found:

17958 - Charge Pressure: Control Deviation
P1550 - 08-00 - Control Limit Surpassed

nereik lakstyt ir nebus tokiu klaidu

minėtus elektros gedimus, pradžioj autopilotą ir BC

no problem 

Šiuo atvėju ne visai piniguose esmė yra, dabar tereikia laiko ir specialistų. Grįžtu į LT paatostogauti, o ne važinėti ir zyzti meistram 'ė davai paimk mano mašiną, sutvarkyk' o jis atsako 'ne geriau a6 paimsiu'. Pačiam tvarkytis per brangus laikas ir dažniausiai brangiai išeina.

Keista, kad gal ir būtų tokių kas mokėtų sutvarkyti elektrinę dalį, bet jie neapsiima. Spėju dėl to, kad prasikinis dieną kitą ir galimas variantas kad nieko nepadarys, o jie pripratę prie marozų kurie už nieką ir nemoka (na gal ir logiška). Tada galima tartis kad atsiskaityt už pastangas, t.y. kažkokį valandinį mokėti, bet kaip man juo pasitikėti, kad jis š nemals? Tai va taip ir vargstu

anokia cia problema, tvarkaisi viska pats ir nematai jokiu problemu 

Dėžė po kapitalkės kaip mėtėsi chujovai taip ir mėtosi blogai, sankaba kaip minėjau buksuoja kai LABAI pasistengiu, bet su tuo galima gyventi. Sankabos pedalas įtartinai minkštas. Tai tikimės, kad viskas dėl sankabos, na kad kažkas negerai surinkta arba cilindriukai pavargo, nes dėžė man jau dabar kainuoja ranką, tai jei dar ją skerst - kainuos ranką ir koją.

Užkūrus, o ypač šaltą, benzu smirda, kažko nedegina, riebina, gal kur oro nuotėkis yra, tikrinsim purškalus, gal net ir žvakes.

Elektra durniuoja, BC, sėdynė, autopilotas, kartais abs bet jau senokai nebuvo sudurniavęs, tas pats su TEMP parodymais, irgi neveikė bet atsigavo pats - bet čia reikės rimto šarlatano, lyg jau žinau kas apsiims.

Tai tiek, viskas, išlėkiu, iki Lietuva..

viena is priezasciu masinos stovejimas, pas mane nemazai problemu issisprendzia pradejus dazniau vazinet, is tavo isvardintu bedu tai fignia cia, nejau nepasimokei, kad kisant kruvas pinigu del smulkmenu reiks kist dar daugiau del to, kad lindai prie smulkmenu, o galutinis rezultatas ne toks ir geras pas 2 metu senumo masinas daugiau bedu buna nei pas tave