Va cia tai saunuolis lygiai tokios pacios nuomones
Man klausimas kilo kaip tik vakar su bendradarbiais kauno alus kaip ten su juo yra bendradarbis sako kad tikras alus ten gaminamas ne is milteliu ar pns
Man seip tikrai neblogu jo rusiu yra.
Dar lb neblogu pasirinkimu yra ALYNE(kauno mole, karaliaus mindaugo jei neklystu yra ir dar kaskur).

Bendramintis !  del kauno alaus ir as nesu tikras, jis panasus i ta tikra, bet vistiek didelis klaustukas.
Faktas tas kad jei ir gaminamas ne is milteliu jis vistiek pasterizuojamas, nes tikras alus surugsta per pora dienu
Kauno alus kiek teko matyt jis kogero dalinai pasterizuotas, jo galiojimas nera toks ilgas kaip kitu "daryklu".
as Raudondvario plente apsiperku, prie NORFOS, "savas skonis

viskas puiku, o sitie ratai be dropo nesiziuretu beto, alu tai neskanu geri

Be dropo sitie ratai ir mazi atrodo, reikia teisingu padangu tada vaizdas dar labiau pageres
Na is parduotuviu lentynuose esanciu milteliniu alaus skonio gerimu, svyturio raw,baltijos,draught
ir baltas yra man priimtiniausi, o baltas tipo kvietinis, na jis specifinio skonio, bet man patinka   

Kadangi siandien perdaug niekuo neuzsiemes, sumasciau dar viena updeituka padaryt 
Keletas foto is poilsiadieniu:




Cia viena is svariu priezasciu, kodel verta detis FL console 



Ir pagaliau siandiena pavyko isigyti sita lego deze 
Tai MEYLE stiprinta priekine pakaba + TRW vairo traukes, buvau nusiteikes pirkti lemfiorderio
seta taciau tai pasirode kur kas rimciau, laukiam gero oro 

O kokios dabar padangos?

Michelin pirelli P7 2012m vidurio gamybos.

Kiek coilai kainavo ?

tie kas veza uz juos praso berods 1000-1200, as nupirkau uz ~850

į galą rastafkes dėjai?

O kaipgi be ju !   



Vaizdas su rastavke +1cm

O cia su +2cm

Na ir vaizdas is dienu kada buvo montuojami Coilai 

Before 








Galo vaizdas po (negalutinis)




Ir bendras vaizdas   






Dabar jau matosi, kad padangos kiek desravotos, itariu kad dabar geriausiai tiktu 205-40
taip manau islosciau siek tiek strecho tada ir i gala butu galima isnesti dar +1cm.

įdomu kaip ant auto tie ratai atrodo

ryt galesiu patenkint tavo smalsuma 

su kuo sedynes gaivinai gal galima placiau?

Placiau jau vargu ar galima 
http://www.motipdupli.de/?L=2&id=1793

Jei nepaslaptis, koks kiekis medžiagų garso slopinimui gavosi? ir kokia suma?

vibro izoliacijos apie 9kv, garso izoliacijos apie 7kv. Vibro izoliacijos 4kv kastuoja apie 250 lietuvisku, garso izoliacija apie 40 uz kvadrata 

Manau už atitinkamą kainą labai lengvai rastum

taip, jebejuj uz 550$ 

Dar vienas updeitukas    Sykart apremontuoti stabdziai.
Random snap, winter edition
Taigos kovine bulka:




Nuimti senieji supportai, strigusios nukreipenciosios, plysusis cilindriuko gumyte
itakojo pacio cilindiruko susidevejima ir nepaslankuma.  Taip pat stringusios rankinio ausys.



Nusmeliuoti ir nudazyti VW passat supportai.
P.S. pasirinkti pasato suportai nes jie aliuminiai, netraukia korozijos bei geriau ausinasi
 taip pat jie bolt on bolt (tik slangutes kitiokios).



Toliau ejo disku paruosimas, ipresuoti guoliai ir uzmauti nauji ABS ziedai.



Pries:



Po:


Taip pat buvo parsivezti OEM a8 septinioliktukai:



Ir jie taip pat pakliuvo po smeliasrove, pagal plana jie turejo buti dazomi, taciau buvo persigalvota ir nuspresta poliruoti 
uzuojauta poliruotojui 

Laukia tokia pati procedura, sakau reik pasikonsultuoti
Fortkes naujas dejai kartu su chromu ar tik croma ant savo senos fortkes?
Kai nugrezinejai kniedes, nesukrito galiukai kur i vidu?  Baisu kad sukris ir barskes poto.
Kiek mm skersmens tos kniedes eina orginalios? Ir ar tiek pat mm naudojai naujas kniedes?

P.S. Tikrai vienas is idomesniu garazu! Smagu paganyt akis ir paskaitinet.

Senososios fortkes nebetiko, uzdejau nuo FL, chroma lupau nuo dar kito donoro.
Siulau pasirinkt FL donora nes ten kniedes dengenti plastmase elastingesne, ne taip luzta kai nuimineji,
kad vel viskas graziai susirinktu, tu kniedziu kitaip nenugresi, jos ikris i kebula, buk ramus negirdesi tu ju 
Kniedziu plotis berods 3mm, o gal ir meluoji, nepamenu  naudojau originalaus dydzio. Naudok gera lipnia dvipuse juosta,
ir tvarkingai pasalink likucius senosios. sekmes darbe 

Siurblio galėjai ir nekeist, guolis gan nesunkiai keičiamas, nereikia net freono išleist

nezinau is kur pas tave tokios zinios, bet kiek as zinau jis kaip tik nesikeicia.

HOWDY, tai jau paskutinis postas is 2012, toliau bus dedami svieziausi darbai.
Daugiau ar maziau padirbejus prie salono bei isores, pribrendo reikalas pasikrapstyt prie tehnines bukles.
Isibegejus  rudeniui, emiausi esminiu problemu . Tai dinginejantis antifreezas ir triuksmas is variklio
skyriaus, nors ten tik 1.9 sirdute o dirba kaip koks 2.5. Triuksmo kilme identifikuota nesudetingai,
 triuksmavo generatoriuas sankaba kuri buvo strigus bei kondiskes siurblio laisvos eigos guolis buvo isejas
is rikiuotes. Antifreezas bego per radiatoriu. Pasivazazinejam po srotus ir randam puiku donora !   
99m passata 1.8l benzina.

Pradedam lupineti donora. Is jo isiemiau kondiske siurbli bei radiatoriu na dar ir suportus sumasciau isimti
 su nukreipenciosiom, labai jau tvarkingi atrode , kaip tika uo lentynos  Foto teturiu tik radiatoriaus.



Veliau buvo pakeista generatoriaus sankaba. Originali kastuoja ~700 lietuvisku, vokieciu analogas "INA"
jei neklystu sitas gamintojas ~180, yra ir pigesniu ispanu gamybos bet atsiliepimai labai prasti.
Naujoji sankaba instaliuota, variklio gausmas supanaseja i 1.9.



Toliau darbai tesiasi namie, kadangi ruduo dar vis pamalonina siltu oru nuspresta dirbti lauke, stai taip primityviai
pasidarom vietos palysti po auto 



Ir ardom !





Antifreezas dinginedavo labai letai, balu nepalikdavau niekur. O stai taip atrodo jau itrukes radiatorius
kai prasisunkimas labai mazas radiatorius tik sudreksta, ko pasekoje toje vietoje nuseda dulkes
ir susidaro i dumbla panasi mastika. Maniskis atrode sitaip:



Tada instaliuojam passato raidatoriu (bolt to bolt kaip ir kondiskes siurblys), tuo paciu istacius radiatoriu
praplaunam ausinimo sistema su valikliu, ( kiti valo su rugstimi , bet ji sarmine ir kenkia gumoms bei tarpinem,
taip pat gali pakenkti termostatui) as pasirinkau neagresyvu "WURTH" gamini skirta
butent tokiam darbui. Pgala instrukcija puse buteliuko turinio supilam i ausinimo sistema kartu su distiliuotu vandeniu
ir paleidziam motora dirbti (termostata isemus), palikau valandai uzkurta. Veliau isleidau, isbego rudas vanduo
(akivaizdu jog darba atliko), ir tada praplovimas dar 3 kart pakartojau. ir supyliau G12 freeza:



Toliau ejo siurblio keitimas, darbas taip pat nesudetingas (atsargiai atsukinejant vamzdukus, sleginis itaisas  :lol: )
Foto nera, cia kur kas aiskiau video viskas matosi:

Senasis jau atgyvenes kondicionieriaus siurblys:

VIDEO0106

Donoro kondicionieriaus siurblys:

VIDEO0107http://

Lyg ir nieko rimta nenudirbta, bet rezultatas jauciamas iskarto ! Cheers !
p.s dar varnele uzdejau prie einamojo tepalu ir filtru keitimo.