101
Audi C4 / Re: Nepučia oro
« Įrašytas: 2010 Rugpjūčio 19, 19:43:51 »
o varikliukas is vis sukasi ? ta prasme normaliai girdisi ?
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
nes pas mane meta gal 6-7 klaidas bet veikia normaliai
tik knopkes kartais nereaguoja
gerbiu zmones kurie istaise savo klaida ir dar labiau gerbiu zmones kurie supranta, kad visko pasitaiko ir skandalu bereikalingu nekelia, taip ir linkeciau visiems bendrauti
turi skambint arba rasyt ir suzinosi, bei kitiem pasakysi
svarbu kad tik tiek tu bedu

reikia isleist.
Gal kas isiminejote salono peciuko ventiliatoriu? Kiek skaiciau, imanoma isimti atlikus tokius darbus: nuemus ortakius po kojom, per grotuvo skyle atjungus motoriuku fishkes, ir toliau eit is variklio skyriaus atsijungus viska traukti dezes. Gal kas smulkiau galetumet aprasyti?siaip tai galima viso peciaus ir neimt. bet tada klimos deze reikia isimt.
nes is srotu dauguma slangu jau paveiktos senatves ir tepalu
ir dar is isores aptepiau su specialiais klijais kur mikroporas uzkiša, bei apvyniojau izoliacija, ja vel klijais ir da rkarta izoliacija. pakolkas laiko pagerejimas jauciasi, ne taip dumina ir traukia normaliai.
paklausiu ir as i ta pacia tema... man atrodo jau kazkur minejau.. bet pasikartosiu... variklis 103 kw AEL atrodo, vaziuojant ir jau kai pradeda pust turbo virs 2000 girdisi kaip svilpia ir kad iseina is sistemos oras, o uzkelus iki 3000 ir numetus staigiai gaza, numetamas isvis slegis ir sudirba kaip bovas, garsas labai panasus ir tikrai girdisi vaziuojant... anskciau taip nebuvo... traukos sutrikimu jokiu nepastebejau
tai kaip surast kur gali but tas oro nuotekis, ar gal cia visai kita problema pas mane... o gal irgi kiauras intercoolerisbet tada gal neturetu traukt masina, o dabar normaliai viskas
gerai užmynus apie 2500 - 3000 aps. pasigirsdavo toks keistas garsas lyg oras iš kaž kur eitų ir padumindavo daugiau .... savaitgali keičiau radiatoriu tai tuo pačiu nuėmiau visas šlangas, interkuleri. viska ispoviau išvaliau ir radau skylę apatinėj šlangoj kur iš turbos i interkuleri eina
teko ilgai tas šlangas vartyt kol pastebėjau maža, gal kokiu 3 -5 mm įbrėžimą šlangos išorėje tada ja gerai patampius pasukinus iš vidaus pasimatė maža skylutė....
motoriukas 2.5 tdi 85 kw (AAT) jei ka domina auturoj vieneto kaina 100 Lt. antgalio kodas - DSLA 150 P 502
reikalingi purkštukų antgaliai audi a6 C4 2,5 TDI 85 KW aat varikliukas. gal yra žinančių kur būtų galima juos nusipirkti. Kalba eitų apie Kauną, Marijampolę ?!?
mano beda nelabai nutolusi nuo sios temos, taigi naujos nekursiu..
a6 (c4) avantui, ne visalaik atsidaro bag dangtis, oras iseina per susenusia gumele prie varikliuko. svalkej maziau nei uz 40 neparduoda tos suknistos gumytesna nesamone kazkokia..
gal kas susiduret, gal ten kazka pritaikyt nuo kazko eina, gal nauja kur nors galima nusipirkt?
visiska nesamone manau moket uz naudota daikta beveik puse viso naujo varikliuko su visom gumelem kainos audi centre, su nuolaidom..
tai srote pirkau nuo 3 golfo visa ta vakuumini voztuva pardave uz 10 lt
. uzdejau ta sandarinimo gumele ir viskas OK
ta ir bandysime daryt purkštukų antgaliai jau rasti
belieka tik nupirkt
tai va nuemiau absybke nuo galinio dangcio ir radau prakiuruse gumele centrinio uzrakto kaip kiti minejo apvaziavau dauguma siauliu srotu niekas neturi tokiu po to nuvaziavau i kelias parduotuves kur detales pardavineja irgi neturi tokiu tai nzn is kur gauti dbr toke gumele, gal kas zino kur yra pirkti ar gal nuo ko kito yra pritaike?
pridedu foto
?!? reikia o apie tai kad gali kietumas nuo apsuku reguliuotis teko teorija girdet