Sveiki. Kas zino ar tiktu audi a4 2005m salonas i audi a4 97m.?

aisku, kad netiks, tu ka

parduodama atskirai. kaip kolega minejo, cia stabilizatoriaus trauke

Kartais cia ne galinio pateikia ? Gaila ETKA istryniau butu viskas aiskiau is karto. Kolkas mano variantas butu viska vel isimti, isvalyti ir sutepti visas imanomas vietas, jei vis tiek tas pats, pagal marke, modeli ieskosim tokios pacios masinos dalimis...

Cia priekinis, pagal Etka, 98m A4.
Bandyk sutept, jei nepades vienintele iseitis pirkt kita

geriausia butu isimti varikliuka ir pasiziureti ant jo uzrasyta koda, ir pagal ta koda ieskoti.
plasmase ta bandyk numti atidares kapota ir pakisdamas ranka po ja bandydamas prasukt tuos "fiksatorius"

p.s. jei garsiai dirba, tai jau greit galas varikliukui

kai ishsipletimo bakelis buvo maziau min ribos kazkada, tai dege ausinimo skyscio lempute+sauktukas.

Nelabai aisku kokia cia tarpine ir kokia a4, bet galvoju skydelyje nedega kazkuri lempute, kuri ir parodytu kame beda.Ijungus degima uzsidega visos lemputes kurioms priklauso ir ar bandei daryti skydelio testa, kai matai visas lemputes?

a4 1.9tdi, 97m. Tarpine po flansu, kuris prisisuka prie bloko.
taigi, pasitikrinau, lemputes skydelyje visos veikiancios, skydelio testas padarytas, viskas veikia.
bet kai ijungi degima supypsi 3 kartus ir uzvedus mirgcioja sauktukas, kitu lempuciu ne kvapo... tame ir keisciausia
diagnostika kaip sakiau nieko nerodo...gyvi parametrai normuose

Jo pries perrinkinejima viskas buvo puikiai, dabar paliginus kai buvo pries viska ardant tai 30% pedalas daugiau nuseda ir spaudziant siek tiek pakrenta. Taip ieskojau senuose temuose, tai irgi pasiskaiciau apie abs nuorinima, bet idomu ar kai paleisiu ta testa spesiu pilt skysti i bakeli idomu ar pilno bakelio testui uztenka, ar bent buna pauziu, kad papildyt?

Dekuj Justai uz patarimus, tavo patarimai visad buna labai naudingi p.s. Orzo, taip pat dekuj uz instrukcijas
p.s. del vcds bedu ner, vakar irgi galvoju per ji pravaryt skysti, bet visgi nutariau dar pasi*nisti, kad gal taip nusiorins, bet kaip matau nifiga

beje, ar kisant stumokliuka negalejau uzorint pagrindinio cilindro, to ant kurio stovi skyscio bakelis, kaip ji orint jei ka??? sankaba berods viskas puikiai dirba...

taigi su vcds mano blokas nesiorina, nera tokios funkcijos, uzejus i basic setting (ABS'o) raso 'Not available' ir taip visur, netgi output testo nedaro.. taigi iseina pas mane blokas abs'o pats turetu orintis orinant stabdzius?
Nuorinau dar kelis sykius berods stabdziai atsigavo

Taigi siek tiek naujienu...
nuorinau kiekviena rata po ~300ml, galiniam desiniame buvo oro, visi kiti is vis be oro...
pedalas buvo tvirtas po orinimo, kai tik uzvedziau vel suminkstejo ir stabdo tik suspaudus iki vidurines pozicijos, pries si nuorinima buvo blogiau, dabar pagerejo, bet kur galejo oro dar uzsilikt, jei visa kiekvienos slangutes turini prapumpavau 
beje orinau atleides rankini, kaip del sito, ar reik orint su uztrauktu rankiniu??

Aciu

Sveiki,
tvarkiausi visus suportus automobilyje, ir dabar negaliu tinkamai nuorinti sistemos.
Orinu nuo tolimiausio tasko iki arciausio, vienas maigo pedala kitas atsuka varzta, is karto buvo oro, isleido, pedalas kaip ir sutvirtejo kaip ir anksciau buvo, bet uzvedus masina vel pradejo krist pedalas (orinta su ijungtu degimu). Orinant bakelyje visada buvo daugiau negu vidutiniskai skyscio, tad cia oro tikai neuzgaude, vien tik galvoju, ar negalejo taip but, kad kai kisau priekinius cilindriukus nebuvau ant supportu atsukes nuorintoju ir kai sukisinejau tai girdejosi kad kazkas suburbuliavo sistemoje .t.y. ta oro kur buvo suporte sustumiau gilin i sistema, su galiniais tai jau tokios klaidos nepadariau, buvau atsukes nuorintojus.
Prasau patarkite del ko galetu nenusiorinti sistema, ar galejau padaryti klaida su priekiniais suportais, kaip ja istaisyti?
p.s. dabar orinant nuo galo iki priekio visur varo svaru skysti be oro, nors pedalas ne tvirtas, pusiau minkstas ;/

Citata iš: ExiS  2012  Vasario 07, 11:54:43

Citata iš: vkt  2012  Vasario 07, 11:36:10

Sveiki visi A4 B6 savininkai. Arteja pavasaris, arteja ir man laikas keisti automobili. Zadu pirkti A4 B6 1.9 dyzeli. Aisku, kyla ivairiu minciu ir klausimu. Todel manau geriausia klausti zmoniu, turinciu jau tokius auto. Taigi:
Dauguma siu modeliu eina 96kw, bet yra ir 75kw - ar jie verti demesio? Be to, kad silpnesni, gal jie ekonomiskesni, patikimesni? Toliau, ieskosiu mechanine deze, ar labai svarbu, 5 ar 6 pavaru? Bent is skelbimu suprantu, kad toli grazu ne visi auto turi EBD, ESP, 4 el. langus, autopilotus, borto kompus? Ar tik ne visuose skelbimuose pardavejai tai paraso? Variklio apsauga buna juoda arba sidabrine, ar tai ka nors reiskia?
Kol kas tiek klausimeliu. Is karto dekoju uz atsakymus ir patarimus.

turi 13 graziu puslapiu apie sia tema, taigi atsisesk ir paskaityk, o ne postink ta pati per ta pati. taipogi yra google paieska,
O mes mieli forumo senbuviai ignoruosime tavo sapaliones, kurias jau kiti anksciau klause.

o tu tuos 13 psl. esi perskaites, kad cia man aiskini? Surask ir parodyk tada atsakymus i mano klausimus, nes as ju cia neradau, todel ir klausiu, mielas forumo senbuvy.

tikrai viska esu perskaites, ir puikiai susidariau nuomone apie B6 modeli. Tiesiog nereikia tingeti skaityti. Atsisedi koki vakara ir skaitai iki ryto 

Ar buvo A4 B5 skydelių, kuriose nebuvo Check Engine indikacijos? Taip netyčia į galvą atėjo -- pas mane įjungus degimą ji neužsidega.

buvo

Kokios raiškos rekomenduojate pirkti? Pats kokios raiškos naudoji?

4300K - geriausiai apsviecia slapia asfalta, ir baltai siek tiek geltonai sviecia
6000K - otimalus variantas
8000K - melsvas siek tiek

O koks gamintojas geresnis? kokį rekomenduotumėte?

philips