Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - makaule

Puslapiai: 1 ... 3 4 [5] 6 7 ... 10
101
Quattro klausimai - atsakymai / Quattro techninė klausimų ir atsakymų tema.
« Įrašytas: 2008 Vasario 22, 19:39:47  »
as supratau, kad kalba eina apie vidurinio difo kaprizus, kaip ten?
Sumisau, nes toks masinos elgesys padaytu q tik uzsau ant galinio dangcio be naudos eksrtemaliose salygose.

Tu ant Bieso nevaziuok kol neuzsitarnavai autoriteto ir nepagrindei nuomones technine info


102
Quattro klausimai - atsakymai / Quattro techninė klausimų ir atsakymų tema.
« Įrašytas: 2008 Vasario 22, 19:03:12  »
Oho tai jei pasikabinsi ant duobes ir vienas ratas tabaluos pats neisvaziuosi??
Net sublokaves galini difa????

103
Chebite, sninga (h)
Lekit zulint padangas

104
Quattro klausimai - atsakymai / Quattro techninė klausimų ir atsakymų tema.
« Įrašytas: 2008 Sausio 30, 20:33:44  »
butu uzteke tik ne

Taig puslapiu anksciau tau bajors atsake... (!?)

105
Quattro klausimai - atsakymai / Quattro techninė klausimų ir atsakymų tema.
« Įrašytas: 2008 Sausio 30, 20:13:13  »
Atsargiau su spoileriariais bo tikrai pakilsi...

Lauksim foto ;)

106
Quattro klausimai - atsakymai / Quattro techninė klausimų ir atsakymų tema.
« Įrašytas: 2008 Sausio 30, 19:45:53  »
O kaip ten su projektu i pirma karta 4,2 l ?

107
Quattro klausimai - atsakymai / Quattro techninė klausimų ir atsakymų tema.
« Įrašytas: 2008 Sausio 30, 17:12:35  »
I q karta yra pati geriausia, kadangi joje naudojamos kietos blokiruotes su 100 proc blokavimosi koficientu valdomos vairuotojo rankiniu budu. Uz taves nepriimineja sprendimu jokia elektronika ir kiti visokie itaisai - I q sistema tiesiog vykdo tai ka tu jai liepi ir tada kai tu jai liepi.

:bow: , :bow: , :bow:

108
Quattro klausimai - atsakymai / Quattro techninė klausimų ir atsakymų tema.
« Įrašytas: 2008 Sausio 27, 23:36:33  »
Klausimelis. Buvau savaitgali isodines savaja C4 2.8 q i purva, priekinis vienas ratas sukosi, o sublokavus ar atjungus diff nesisuke galinis nei vienas ratas. Kai istrauke mane pajutau kad vel galine pavara veikia. Kaip tai gali buti, ar cia kazkur reiketu pradeti ieskoti problemu?

Nuspaudus DIFF turejo suktis vienas ratas prieki ir abu galiniai...

109
Quattro klausimai - atsakymai / Quattro techninė klausimų ir atsakymų tema.
« Įrašytas: 2008 Sausio 27, 19:16:01  »
norejau  paklausti del quattro,ar imanoma atjungti toki dalyka ,kai praslysta priekiniai ratai isijungia galiniai ratai,bet kad galetu paskui kai nori sujungti su diffu ,kad visi suktusi ratai?

Isdestyk aiskiau minti su kableliais savo vietose.

110
Quattro klausimai - atsakymai / Techninė klausimų ir atsakymų tema.
« Įrašytas: 2008 Sausio 23, 23:42:41  »
jeigu ka ,man tai susije su quattro,kur man daugiau rasyti, ka ???????

Tai idek fotke ar schemute nubraizyk, nu bent aprasy DETALIAI kur tie laidai konkreciai nutruke, kokios spalvos/spalvu ir pan.
Cia yra zinanciu zmoniu tik tu nurodyk kur beda turi, kad nekalbet apie 2km laidu ir ju instaliacijos ypatumus, o apie tavo beda

111
 (!?) (!?) (!?)
Ka jie daro...
Ko jie nori...

112
Quattro klausimai - atsakymai / Techninė klausimų ir atsakymų tema.
« Įrašytas: 2008 Sausio 15, 17:30:22  »
o kas tas yr "kaip pridera" ?!?

As suprantu, kad 4,2 tai vienas galingiausiu varikliuku(90- 2000m), bet man iki tiek dar toli, manau.
O zvalgausi i cupa (S2 neiperku + reik kasdienines masinos) taigi kiek matau 2.8 galingiausias atmosferikas cupe.
O abejone buvo del 2.3 galios per q sistema (juk sukti dvigubai daugiau ratu reik ;) ).



113
Quattro klausimai - atsakymai / Techninė klausimų ir atsakymų tema.
« Įrašytas: 2008 Sausio 13, 15:55:23  »
Tai kad pliuse be klimos tik tera...
O eske palikom velaisniam laikui, bo babkiu dabar jai ner :s

Jeigu buvo su klima tai jieskosim (+)

114
Quattro klausimai - atsakymai / Techninė klausimų ir atsakymų tema.
« Įrašytas: 2008 Sausio 13, 15:43:30  »
Tai kad ziuriu jog 2.8 vis be klimo ir be klimos... gal ten po kapotu jau kondishke netelpa.
O 2.8 tai del q kas slabnas nebutu.

115
Quattro klausimai - atsakymai / Techninė klausimų ir atsakymų tema.
« Įrašytas: 2008 Sausio 13, 14:48:12  »
Jei is ties 2.3 slabovata tai ziuresim 2.8 8:8
Kiek ziuriu 2.8 be klimos, cia retenybe ar tiesiog "jaunesniu" reikia ziuret?

116
Quattro klausimai - atsakymai / Techninė klausimų ir atsakymų tema.
« Įrašytas: 2008 Sausio 13, 12:08:50  »
 (v) ups
bet kad ir su mano nezinojimu klausima islieka...
Ar 2.3 ar 2.8 ?
Ir kaip ten su klimato kontrole :V

117
Quattro klausimai - atsakymai / Techninė klausimų ir atsakymų tema.
« Įrašytas: 2008 Sausio 13, 11:56:06  »
Na bet kaip tas 2.8(suprantama, kad ekspluatacija brangesne, ne apie tai sneka) koks efektyvumas tu + 0.5l ir +V??

Ir kaip ten su klimato kontrole?
Kiba ten vietos po kapotu nelieka kad kiek ziuriu- be kondiskes :V

118
Quattro klausimai - atsakymai / Techninė klausimų ir atsakymų tema.
« Įrašytas: 2008 Sausio 13, 00:06:43  »
Girdejau nemazai kalbu apie tai, kad 2.0, 2.3 varikliukai nelabai pajegus q sukti "kaip pridera"...
Dar yra 2.8 V6 kuris kiek matau yra max kubaturos varikliukus renkantis cupe kebula.
Ar tikrai mastant apie q neverta ziureti link dvilitriu atmosferiku ir verciau pasirinkti 2.8?

119
A4= 4varomi ratai ir cilindru priklausomai nuo variklio.
2 zmones (kurie isstume) = 2 cilindrai(sirdeles) ir 4 varomi(dvi poros koju)
belieka suskaiciuoti  (be)

120
feature=related (aa) audi 5000 vs audi A4 :D :D

Joa pritruko a4 dvieju cilindru ir keturiu varomu...
arba padangos pavede.

121
suvelei... 3 q karta pas V8 buna ir gale torsenas stovi, o centre elektrine diskeline blokiruote... veikia visam greiciu diapazone.. antroje kartoje blokiruotes prie tam tikro greicio isiungiamos automatikos.... tipo isvaziuot is purvyno uztenka letai, o kai didini greiti , esi jau ant asfalto ir kad pats nepamirstum isjungti blokiruociu uz tave tai padaro automatika (NEKENCIU !) kad taip nebutu tam tikslui atjungiamas vienas laidas :D
a nu taip sumaisiau... t.y 4 karta, tai taip iseina, kad jeigu as vaziuoju 70 ir imu posuki, tai ir vaziuoju tik su priekiu :D nsmn

Kad senu vilku nenervintum idedu citata is bajoro posto apie tai (q):
"visalaika varomi abu tiltai. Jie salone turi knopke DIFF tai ja paspaudus blokuojasi galinio tilto abu ratai, tokiu atveju turi tris varomus. Jei tau taip surakintu ir priekini tilta- nepasuktum vairo ne tad tavo informacija nera neteisyngai"

P.S. nekertant kokio dalyko verta pasiskaityt visa tema nuo pradziu... asmenine patirtis :)

122
sniegingu metu qatristai  (h)

123
Tai sulaukem Q karaliavimo meto...
Kai tik jie tevaziuoja gatvemis :V

kaskaip man karaliaut pusnynuose noretusi labiau
Tai sulaukem Q karaliavimo meto...
Kai tik jie tevaziuoja gatvemis :V

kaskaip man karaliaut pusnynuose noretusi labiau

kai pusnys po ratais daugiau vaizdo.
Kai po ratais ledas daugiau veiksmo... :)

124
Tai sulaukem Q karaliavimo meto...
Kai tik jie tevaziuoja gatvemis :V

125
Quattro klausimai - atsakymai / Techninė klausimų ir atsakymų tema.
« Įrašytas: 2007 Gruodžio 04, 22:46:38  »
Biesiuk jeigu galima "zaliems"

"Q kartos atpazinimas pagal isorini vaizda salone"

1- mistika
2- svirtis su padetimis 1, 2, 3
3- mygtukas "diff"
4- ?
5- ? jei toks yra
...
...

Pataisyk jei klystu... (v)

Puslapiai: 1 ... 3 4 [5] 6 7 ... 10