Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
jeigu susiruoši keist kolonėlę, turiu Kaune gerą.Tavo skelbimą matęs esu, žinau jau ir mintį jau dabar taip pat turėsiu
Bet jeigu ji dar dabar gera, o po kiek laiko vėl tas pats pasidarytu? 
Vieną vakarą sėdau važiuot, uzsikuriau, ir pradedant vaziuot, sukant vairą išgirdau ūžimą. Išlipu, pažiūriu, vairo stiprintuvo bakelyje lašai tik likę... Nu ok, pripilu skysčio iki max, visi garsai nutilo, vairas lengvas, kaip nieko ir nebutu buvę. Tada siandien užsivariau masina ant duobes, siurblys sausutelis, niekur tepalo nera, tačiau vairo kolonėles apsaugines gumos abieju pusiu yra dregnos, ir pagal viską ten atsidurė tas tepalas is vairo stiprintuvo bakelio. Kokiam remontui man ruoštis? Vairo kolonėles keitimui ar restauravimui? Ką vertėtų labiau rinktis? Ir kiek visa tai kainuoja kas žinot? 
Nežinau, parodysi darbus ir pasakys.Reikės apsilankyt
Šiaip Ridmoje ir pjauna ir išmetimus tvarko. Maniškei ten išpjovė, tai per TA net nepastebėjo, kad kas daryta.O kaip kainos?
Ridmoje katalizatoriai. Vienintelė vieta kur svarstyklės gerai rodo.Viskas aišku, dėkoju už informaciją
Nėra tokių, visi šūdarankiai. Yra mokančių virint ir pjaustyt, bet viską turėsi pats pirštu rodyt ir patarimų nesulauksi.Nuuu va
Tai reik ieškot vietos ir pačiam pjaut
O schemos vienodos? Suzadininas antenos stiprintuvui aktyvuojasi?Tokių dalykų aš tiesą sakant nenagrinėjau dar, nes elektronikos žiniom girtis negaliu
Logiška kad su Concert CD jis nesiaktyvuoja, nes radija labai prastai gaudo nei su prieš tai buvusiais org magais. O kaip padaryti kad jis aktyvuotusi? Informacijos nelabai yra šituo klausimu
Sveiki, pastebėjau tokį keistą dalyką su Audi Concert CD magu ir tikiuosi pasakysit kaip tai išspręsti. Žodžiu turėjau Audi Concert CD iš A4 B6, ir buvau įdėjęs jį į A6 C5. Na žinoma kampai netiko, magas gražiai nesuėjo, bet viskas buvo laikinai. Esmė tame, jog su šiuo magu labai prastai gaudydavo radiją. Mieste dar nieko, o va jau užmiestyje pradeda šnypšti. Kadangi šis magas man nesižiūrėjo, pakeičiau jį į kasetinį Audi Concert su CD keitikliu. Tada viskas tiko, žiūrėjosi gražiai ir radiją su šiuo magu pagaunu visur, be jokių šnypštimu. Tada po kokio pusmečio kieme atsirado A4 B5, su orginaliu magu. Norėjau kažko orginalo su CD, tai nusipirkau Concert CD ir įsidėjau į savo A4. Išsivedžiau laidą apšvietimui, viską sujungiau, veikia/šviečia/groja, tik vėl bėda su radijaTai niekas nežinot kodėl įdėjus Concert CD maga suprastėja radijo kokybė?
Su prieš tai buvusiu Audi Delta mageliu gaudė radija visur, įdėjus Concert CD radija sunkiai kur pagausi. Tai taip išeina kad Concert CD magelis radija prasčiau gaudo, ar mano mašinos per senos ir kažko dar truksta?
aš visas jungiau nuo bardačioko apšvietimo.O kaip švietimo ryškumas? Jis bardačioke nesireguliuoja ar reguliuojasi? Pajungus nuo tokios vietos kur nesireguliuoja tai orpūtės lieka sviesti ryškiausiai?
Mašina A6 C5 su 2.5tdi 110kw, bėda tokia kad didokos kuro sąnaudos ir šilta kuriasi ilgai pasukus. Traukia ok, šalta kuriasi irgi gerai. Pasitikrinau degimą o jis ne toks koks turi but. Kaip jis reguliuojasi mano minėtame variklyje?Tai kaip degima pareguliuot?
![:-]](http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/f10.gif "laughing out loud")
Pas mane visai iš ribu isejes ir reikia atstatyt
tai kolektoriaus pravalymas padejo ane? ar kazka dar darei?Išvaliau kolektorių ir išmečiau EGR, sudėjau zagluškes
Didžiausias slėgis prie 1900rpm - 0,92bar. Prie 4000rpm 0,84bar.Viskas aišku, dėkui už informaciją
Kiek domėjausi internete, tai dauguma informacijos apie benzininius variklius, bet pas juos reikalai kitoki, ten iš įsiurbimo koliko yra šlangutė ir įdėjus trišakį viskas išsisprendžia. O kaip yra su TDI? Gręžt koliką? Ar yra ir kitokių būdų kaip galima būtų pajungti gauge mano minėtam varikliui?
jeigu sankaba vienmasė, tai atleidus staigiai ar davus gazo tas smūgiavimas yra normalu(jeigu aš tokį smūgiavimą įsivaizduoju), tik dėžė verkia su tais smūgiavimais.Čia būna kai gražiai nori 1 bėgiu pajudėt iš vietos. Net gazo neliečiant leidi letai sankaba ir kai pradeda kabint tai tuo pačiu pradeda vibruot mašina.
pas mane drebėjimas truputi jaučiasi iš vietos judant, kai sušilęs variklis, bet paskui kitais bėgiais ir greičiai normalia lyg viskas nesijaučia niekoTai vat man ir keista, sankaba pas mane prie galo, bet ji nepraslysta ne kiek, jau ir priekabučių tempęs ir prakasu mačius, tai jokio praslydimo, tik drebėjimas
dėl to drebėjimo gal tos spyruoklikės kur sankaboj-smagratyje yra, jaučiu jos jau negerai ir kažkur mačiau restauruoja ir pakeičia jas, kad nepirkti naujo
