Sveiki,


Gal kas Vilniuje ar aplink Vilniu apsiimtumete sutvarkyti Audi 90 B2 2.2. kv varikli? Arba gal kokiu meistru rekomendaciju? Galima ir PM.

Sveiki,

Gal kas galite tiksliai papasakoti kokie yra Audi A6 C6 skirtumai tarp prieš FL ir po FL versijos. Bandau surašyti kokius žinau, gal kas papildys daugiau.

Išorė:
1. Skirtingas priekinis bamperis;
2. Skirtingos priekinės grotelės;
3. Skirtingi priekiniai žibintai;
4. Priekiniai posparniai (FL uždengia slenkstį);
5. FL turi šonines apatinės aliumininės juostas (durų apačioje);
6. FL turi šoninio vaizdo veidrodėlius su LED posūkio žibintais;
7. FL panaikinti posūkio žibintai priekiniuose sparnuose;
8. Skirtingi galiniai žibintai;
9. Skirtingas galinis bagažinės dangtis (sedano)[size=78%];[/size]
10. Skirtingas galinis bamperis;
11. FL turi aliumininę juostelę ant bamperio (po bagažinės dangčiu);
12. FL dyzelinių versijų duslintuvo antgaliai tiesūs, nenulenkti žemyn.

Vidus:
1. FL turi naują MMI sistemą.
2. FL turi daugiau aliumininių detalių.

Mechanika:
1. FL atnaujinti 2.0 tdi varikliai - Common Rail sistema;
2. FL turi tobulesnius kuro purkštukus ir patvaresnius siubliai 6 cilindrų dyzeliniuose varikliuose;
3. FL turi naujesnės kartos (patvaresnes) Multitronic pavarų dėžes (montuojamos į priekiniais ratais varomas versijas);
4. FL turi naujesnę quattro sistemą;
5. FL turi sustiprintą priekinę pakaba, didesnius priekinius amortizatorius, spyruokles.
6. FL modeliuose sumontuota rekuperacijos sistema, padedanti sutaupyti papildomai iki 3% degalų.


Elektronika:
1. FL atnaujinta ESP sistema;

Mėtausi tarp dviejų variantų:


Audi A6 C6, 3.0 tdi varianto


ir


Audi S4 B6 4.2. varianto.


Abiejų pirkimo kainos panašios (~9000-10 000 EUR), kasko draudimo kaštai ženkliai mažesni Audi S4 naudai, Audi A6 vidutiniškai bus iki 3-4 litrų taupesnė. Per metus būtų pravažiuojama 15 000-20 000 km, šeimoje tai būtų antras automobilis.


Kurio automobilio išlaikymo kaštai būtų būti didesni, nežiūrint į kuro sanaudas ? Kuris variantas bendrai yra patikimesnis (apie A6 esu girdėjęs įvairių kalbų, kad prasti dyzeliniai varikliai ir kainuoja dėvėti ne mažiau 5000 Lt).


Koks būtų Jūsų pasirinkimas ?


Ačiū už nuomonę.

Vokietijos mieste Ingolštate įsikūręs automobilių gamintojas pristato naujausią šarvuotą modelį, tenkinantį aukščiausius saugumo reikalavimus- Audi A8 L Security W12.

Automobilis yra kuriamas ant prailgintos Audi A8 bazės, kurios ilgis yra 5,27 metro. A8 L Security W12 modelis iš pradžių turės 6,3 litro, W12 variklį, išspaudžiantį 500 AG ir 625 Nm. Kaip skelbiama pranešime, 2012 metais pirkėjai turės galimybę šį automobilį įsigyti ir su kitu varikliu, tikėtina dyzeliniu.

Audi A8 L Security W12 bus montuojama 8 laipsnių automatinė pavarų dėžė ir visų varomųjų ratų transmisija. Specifikacijoje nurodoma, kad šis šarvuotas automobilis 0-100 km/h greitį pasieks per 7,2 sekundes, o maksimalus greitis bus 210 km/h. Vidutinės kuro sąnaudos sieks 13,5 l/100 km, o tai yra 18 proc. mažiau nei ankstesnės kartos šarvuotas Audi A8.

Dėl padidėjusio automobilio svorio, Audi A8 L Security turės patobulintą pakabą ir stabdžius, taip pat specialias padangas, kurios ir po pažeidimo leis važiuoti automobiliui iki 80 km/h greičiu.

Kaip skelbia Audi kompanija, automobilyje sumontuotos apsaugos sistemos padės atremti net ir rankinės granatos ataką - A8 L Security langai yra pagaminti iš specialaus stiklo pluošto, kuris apsaugos keleivius nuo skriejančių skeveldrų.

Audi A8 L Security W12 gavo VR7 apsaugos lygio sertifikatą.

Info  http://www.dsautomobiles.com/naujienos/pristatoma-šarvuotoji-audi-a8-versija/100