Ok, ačiū už atsakymus.

Variklis didelis, sunkus dusulys, kaip ir ankstesni Audi N\A varikliai

Na pačiam vairuoti neteko, tik šalia sedėjau, tai dinamika pasirodė tokia, kokia ir priklauso ~300kW atmosferikui Patiko labiau nei e60 550i.

Kiek pavyko surasti info, tai problemos su missfire dėl žvakių/babinų, nedidelis bloko resursas dėl specifinio bloko lydinio, įsiurbimo sklendės gali sukristi į motorą, kompensatoriai ir grandinė po 200k. Daugiau info mažai.

Sveiki, dairausi į S6 C6 kėbule. Informacijos internetuose labai mažai apie 5.2 V10 BXA variklį. Gal kas iš čia esančių forumiečių turi daugiau informacijos apie motoro problemas?

Ten toje aikštelėje tai tikrai tragedija, perekūpų perliukai 

Bandydamas

Organizatoriaus, ar kieno ten pasisakymas keliais postais aukščiau -- siaubingai persmelktas arogancija. Šiais metais nebuvau, nei kiek nesigailiu, kitais nebeisiu iš principo 

Visai ne į temą  BMW e91 292 AG traktorius

Pagrindinė bėda -- variklis. Jis nei važiuoja normaliai, nei eksploatacija pigi, velenėliai nelaiko.

Pakaba tai vienareikšmiškai, jei keisi gerom dalim -- laikys puikiai.

Na aš tik šiek tiek norėjau pagyvint, tai dūmų nėra, bet čiut geriau važiuoja su tokia varža, su 300om turėtų jau purtytis motoras ant laisvų 

Ačiū, turi  Tik kaina 9 EUR

Važiuokit geriau kitur, sumokėsit kiek daugiau, bet bent jau normaliai prasuks, galima ir su keturiais varomais ir su automatu, ventiliatorius pastatomas, oro drėgmė, temp. matuojama 

Sveiki,

kas žino kur Kaune galima nupirkti TDI siurblio ardymui reikalingą trikampę galvutę? Google rezultatai nieko gero nedavė, visos parduotuvės arba Vilniuje arba tik internetinės.

Galvutė tokia:

Čia labai tinka ta patarlė.. Iš didelio rašto išeina iš krašto...