Sveiki, turiu tokią nežinau net ar bėdikę Audi A4 2002 metų, 3.0 benzas, mechaninė, važiuojant ir bandant duoti gazo, apsukos šokteli apie 400-600 sūkiais per min., variklio sūkiai padidėja, tačiau greitis proporcingai nekyla (tačiau ir nestovi vietoje), tada apsukos nusileidžia panašiai iki tiek, kiek buvo prieš staigiai pakylant ir jau tuomet kyla (apsukos) kartu su greičiu, bet tai daro smarkiai, toks vaizdas kad po tam tikro laiko tarpo-lago, visa jėga (tiek, kiek buvo spausta) suveikia variklis ir tada jau rauna. Kitas variantas - greitis didesnis apie 100-120 km/h ir tada spaudžiant dugną apsukos nepašoka, o stabteli, nedidėja, tada pamąsto apie 0,5-1 sek. (toks lagas būna) ir tuomet pradeda važiuoti visa jėga.  Pastaruoju variantu,  kai akseleratorių laikai numynęs, tai apsukos nekyla visada tolygiai (čia jau po to pirminio stabtelėjimo apsukų) o kyla, kyla, stabteli, ir vėl kyla, kyla (lyg stabteltų palaukti greičio, kuris nespėja su apsukom).
Tai va, diagnostikos nedariau dar, bet mąstau, ar čia aš ieškau sliekų, kur jų nėra, nes trauka nėra dingusi. Galvoju gal čia taip elektroninis akseleratorius dirba, ar gali būti droselinė sklendė? Apsukos tik šioje vietoje nėra visiškai stabilios, na ir tas nestabilumas tai toks, kad yra šioks toks laiko tarpas nuo akseleravimo iki suregavimo.

o kam tu jį keisi?

Nagi dėl to ir klausiu, ar reikia?? Nes nežinau kaip man elgtis

Sveiki, esu Mantas. Pseudonimas toks, nes daug metų šaudęs esu, ir dar kartais pašaudau, vis dar keletas LT rekordų priklauso man Audi klubą daugiau ar mažiau žinojau nuo seno, Audi vairuoju jau 8 metai, tai retsykiais užbėgdavau pasiskaitinėti apie šiuos automobilius, surasdavau naudingų patarimų, bet aktyviau nesireiškiau. Esu kaunietis, tėvų tėvai taip pat kauniečiai, tai jau ne kavensas Na dabar gyvenu rajone, bet labai artimam - Raudondvaryje. Kaunas visada man buvo savas miestas.
Daug metų važinėjau su Audi 90, patiko ji man,  ištverminga, kantri, smagiai važiuoja, dar teturiu ją, bet nežinau ką daryti, sentimentai dar kol kas neleidžia su ja pasielgti drąstiškai, o ji yra gyvas automobiliukas, tad priimti sprendimą dar sunkiau. Šiuo metu (neseniai pradėjau) vairuoju Audi A4 3.0 (2002 m.). Pomėgiai įvairūs, kol kas šeimoje tik 2 asmenys, bet tikiuosi bus ir daugiau Mokslus pabaigęs, daktarinio dar nepradėjęs ir tikriausiai nepradėsiu :)Pagrindinis darbas betarpiškai susijęs su teise, kadangi dirbu teisininku. Sritys - administracinė, civilinė, šeimos teisė, mažiau liečiu  baudžiamąją, įmonių teisę. Galvoju, kad gal būtų laikas pamėginti aktyviau dalyvauti audi klubo veikloje, žinoma su tikslu tapti klubo nariu

Perskaičiau visą temą, tai reziumė būtų kokia? Ar 1,9 pd 96 kW, ar 2,5 tdi(114 ar132) ?? Man svarbus faktorius ekonomija ir išlaikymo kaina, bet realiai kiek skiriasi kuro sanaudos 1,9 pd ir tarkim 2,5 114 kW palyginus su trauka?? Ačiū už atsakymus

kaip padrosti dyzeliai, is vieno gali buti geras is kito nuvarytas kaip ir is lietuvio, jie dazniau nuvaro bet buna ir geru variantu, pats matysi ka perki. vienas pliusas is ten tai korozijos atzvilgiu

O į ką svarbiausia atkreipti dėmesį žiūrint į variklį prieš perkant??

Apie PD tikrai nieko blogo negaliu pasakyti. Apie 103kw atsiliepimai tokie, kad labai mėgsta tepalą pavalgyti... Na, neskaitant to, labai užsirekomendavęs variklis.

O tai 2l 103 kw dyzeliai nėra PD?? Dar galvoju apie 1,9  96 kw dyzelį, bet baido tik remonto kainos

PD purkstukai labai jautrus kuro kokybei. As uz save atsakau, zinau kur pilu, bet ka tu gali pasakyti apie buvusi savininka? Tik nupirkus masina keiciau viena purkstuka, naujas kainuoja 2000 lt (dedasi keturi), deveta radau uz 350lt (kryziaus keliai rasti sitam varikliui bet ka deveto). Dabar  yra nuomoniu, kad visgi visus purkstukus reiketu pakeisti . Siaip, jie tikrinami ant stendo, berods, Vilniuj vieno patikra 60lt. Tai pries perkant, jei kisene leidzia, galima pasitikrinti

Va man ir sakė, kad jeigu bus kas netaip su purkštukais, tai pasiruošk laabai didelėm išlaidom.. Na yra variantas iš Italijos atvaryta, Lietuvoje neriedėjus ir jeigu žiūrėti, tai nepagalėti kelių šimtų ir nuvaryti ant stendo    O geriems purkštukams  pilant dyzelį iš degalinės nieko neturėtų atsitikti, juk auksinės saliarkos gal jiems nereiks Ir dar ką girdėjot apie žalią dyzelį iš degalinių?? Man labai patikimas žmogus patikino (iš Statoil), kad tai toks pats dyzelis tik su keliais mg dažų tūkstančiui litrų ir niekuo nesiskiria nuo paprasto, nes aš žalio tikrai galėčiau gauti, ir klausimas, ar tie varikliai nepikti bus tokiai salerkai

Sveiki, na nusprendžiau pirkti A3, turėtų vasaros eigoje ir atsirasti pas mane kieme, prabėgau turgus, internetus, brangios mašinos sakyčiau Taigi norėjau paklausti, ar dyzelis 1,9 tdi 81 kw gerai bėga, nes išlipu iš audi 90 100 kw, tai galvoju ar nenuliūdins trauka  ?? Ir ar tikrai mieste suvalgo kaip sako 5-6 litrus?? Ir šiaip, geresnis varikliukas yra 81 kw ar 96 kw patvarumo, ekonomijos požiūriu..  Na dėkoju iškart už atsakymus, jeigu nepatingėsit atsakyti plačiau, būsiu dar dėkingesnis