renkames ta ketvirtadieny ir manau akis y aki daugiau nuspresim:)

manau tureciau atvykti masina jau sutvarkyta po ivykio galima sakyti(+)

Mes vakar skambinom 
Su kolega apie 20:40 atvaziavom su cabrio ir a3 , galvojom kad kazkas vyksta ,bet ....
o priestai pro fanus prasukom tai ten 15+ mashinu stovejo , bet ten kazkaip netaip

Ai ir kita ketvirtadieni bunu

Manau reiketu pamirst, kokie buvo anksciau MM, tie aukso metai audi klube . Ir daryt viska nuo pradziu, neziurint kas buvo. Anksciau ir tos programos nereikedavo, vistiek visi suvaziuodavo i aiksele. O daba visai kitaip, jei asmeniskai nepakvecia, niekas nesusirenka Norint pradet kazka daryt Kaune, reikia pradet, nuo to, kad susirinktu bendraminciai i viena vieta. Tai yra MM

nu tai sitas ketvirtadienis ateinantis yra svarbus visiems

Sveiki, turiu tokią nežinau net ar bėdikę Audi A4 2002 metų, 3.0 benzas, mechaninė, važiuojant ir bandant duoti gazo, apsukos šokteli apie 400-600 sūkiais per min., variklio sūkiai padidėja, tačiau greitis proporcingai nekyla (tačiau ir nestovi vietoje), tada apsukos nusileidžia panašiai iki tiek, kiek buvo prieš staigiai pakylant ir jau tuomet kyla (apsukos) kartu su greičiu, bet tai daro smarkiai, toks vaizdas kad po tam tikro laiko tarpo-lago, visa jėga (tiek, kiek buvo spausta) suveikia variklis ir tada jau rauna. Kitas variantas - greitis didesnis apie 100-120 km/h ir tada spaudžiant dugną apsukos nepašoka, o stabteli, nedidėja, tada pamąsto apie 0,5-1 sek. (toks lagas būna) ir tuomet pradeda važiuoti visa jėga.  Pastaruoju variantu,  kai akseleratorių laikai numynęs, tai apsukos nekyla visada tolygiai (čia jau po to pirminio stabtelėjimo apsukų) o kyla, kyla, stabteli, ir vėl kyla, kyla (lyg stabteltų palaukti greičio, kuris nespėja su apsukom).
Tai va, diagnostikos nedariau dar, bet mąstau, ar čia aš ieškau sliekų, kur jų nėra, nes trauka nėra dingusi. Galvoju gal čia taip elektroninis akseleratorius dirba, ar gali būti droselinė sklendė? Apsukos tik šioje vietoje nėra visiškai stabilios, na ir tas nestabilumas tai toks, kad yra šioks toks laiko tarpas nuo akseleravimo iki suregavimo.

<...> 3.0 benzas<...>

NErekomenduoju taisyti pas bet ką... nes po bet ko, nesunkiai gali ir variklį pasikeisti
O šeip paklausyk Norvego ir laikytis tvarkos forume

Būtinai ir aš leteną skubu paspausti, per darbus tokių žmonių nei gimtadienių nepastebiu. Gėda man

Tuo tarpu Kaune........ duobes jau ne pažymimos, o prie ju statomi kelio ženklai su nurodymu iš kurios pusės jas apvažiuoti 

Aha, mačiau ir vakar tai, tikrai geriau už tą debilišką naktyje sunkiai matomą medinę tvorelę
Jonavos g. tai pridėjo slalomuose kur naudoja kūgius ties duobėm

tai kai pora kartu nunese tuos medinius atatvarus tai sudejo kugius

Aha, mačiau ir vakar tai, tikrai geriau už tą debilišką naktyje sunkiai matomą medinę tvorelę
Jonavos g. tai pridėjo slalomuose kur naudoja kūgius ties duobėm

Nuotraukoje matyri ir slalomo kūgis

ar dirba kur kelininkai dbr kaune? nepastebiu niekur 

Dirba, vaziavau i kaisedoris, nemazai dirbanciu.ir mieste teko matyti. Tik va nieks nezino ka jie ten daro, ar dirba arsedi pakelej. Jai nepramiegosiu tai busiu.