Sveiki, turiu tokia problema su audi A6 c5 AFN. Keiciau sankabos komplekta(diskatorius,diskelis,isminamasis(sachs firmos) pries kokia 70k km. Po to iskart uzcipavau 103kw ir 317nm. Sekmingai vazinejau tuos 70k km kol nepradejo praslydinet sankaba. Pagalvojau negi tik tiek teatlaike tu kilometru. Taigi nupirkau vel ta pati nauja komplekta sachs ir nuvariau pakeist sankabos. Taigi nuima greiciu deze,o ten viskas kaip nauja diskatorius diskas smagratis jokiu nusidevejimo ar perkaitinimo pozymiu jokiu mikro itrukimu ant smagracio. Salnikas buvo itartinas taigi pakeite salninka ir sudejo nauja koplekta. Darau bandomaji vaziavima bet visvien sankaba praslydineja. Nuvaziuota apie 100 km visi nuciupinejimai turejo pasisalint nuo disko keitimo metu. Sankabos pedalas stovi aukstai,kaip ir pries keitima.Jokiu vibraciju nejauciu jokiu drebejimu atleidinejimo metu ar pan. Sankabos pedalas taipogi graziai vaiksto. Tai klausimas butu toks kame saknys sito reikalo? Kodel ji praslydineja?
Nusipirkau rankenele savo audinei, A6 C5 AFN 99metu. Ta rankenele turi fiskute 6 laiduku bet nera kaip cia forume raso 1,2,3,4,5,6 pas mane tuscia vieta pirmae lizdelije 2,3,4,5,6,7 pazymetuose lizdeliuose is ju iseina laidai tai klausimas kaip man juos jungt? Fiskutei zymima laiduka 2 nr reikia laikyti kaip 1, 3 kaip 2 ir t.t.
sveiki turiu c4 ng varikliu beda tame kad atjungtas lev nukirpti laidai ties 3cilindru panasiai bet ten ju jau toj vietoi yra 4laidai du zali is ju vienas su raudona juostele atrodo lyg ir tie turetu junktis ant lev jis 2 kontaktu bet i abu ateina 12v o kiti du melynas taipat i ji 12v o kitas juodas i ji 0 . tai klausimas butu toks kokios spalvos i lev laidai turi ateit ir is kur jie pradeda eit nuo kur juos atsivest
sveiki parsivariau masina c4 2,3ng quattro ir man vienu metu ryja bendza ir dujas taj atjungiau siurbliuka isemiau saugikli bet vat noriu paklausti ka padaryti ant jungiklio kad atjunktu ar siurbliuka ar ka ,nes ten buvo visai kitas jungiklis kazkada nes fiskute likus o kazkas paeme parasta jungikli ir ydejo ir is ateinaciu 6 lajdu pajunge 3 vienas + o kiti taj nuo duju vaztuvu baliono/reduktoriaus o kad kas butu pajungta del bendzo atjungimo nieko,tai noreciau suzinot ka reiktu padaryti ar siurbli ar purkstukus turejau kupaka jam jej gerai pamenu buvo atjungiamas siurblys vazioujant ant duju gal ir cia siurbli atjunkt? ir dar toks keistas dalykas jej vedi ant bendzo uzvedi padirba kokias 5 s graziai visi cilindrai ir gaza priima bet po 5s pradeda dusti nereguoja i gaza ir uzgesta tada vedi isnaujo ir vel 5s ir dusta kol uzdusta burbuliuodama kokiu minciu ta masina metus + - keli men stovejus
prie tos pacios temos,turiu audi coupe 2,3e 100kw ir yra toks nesamoningas dalykas atejni masinos is ryto vest minusinej temperaturoj ir tik pasuki rakteli jei jinaj ispirmo pagriebimo neuzsiveda viskas gali sukt kol akumaj issikraus nebeuzvesi tik tempiant o pliusinej temperaturoj taj kitajp,ant lajsvu salta masina nestovi nors voztuva kejciau ziurejau tiesiogai prie akumu jungiau darinejas ir lajdas srove atejna na bet kazko nestovi apsukos,jinaj yra bendzinas/dujos nors po suciaudejimo ant bendzo lb sunkiai dirba burbuliuoja ir pan nors lekstele nesulenkta vajksto laisvaj slangos irgi tvarkingos,taj kas galetu but del uzvedimo silto salto matuokle ar holo daviklis gal dar kokiu pasiulimu babina zvaklaidziai zvakes geri dujos sureguliuotos degimo netikrinau na bet sanaudos trauka normalios zvakes svarios dumu nemeta siltas variklis dirba normaliai