Seniau grezdavo akumuliatoriaus dugne skyles ir plaudavo dugne susidariusi sulfata kuris trumpina ploksteles ir taip iskraudineja savaime akumuliatoriu, efektas ne 100%, bet prailgina tarnavimo laika.

1na is akumuliatoriaus pagrindiniu priezasciu yra ilgas sukimas starteriu, tuo momentu vyksta kazkas panasaus prilygstancio akumuliatoriaus trumpinimui ir tuo metu elektrolitas pradeda virti. 2ras Kriterijus daznai pasitaiko nedakraunantis generatorius.
3ias aktualus ziemai, t.y. saltis prie -30C akumuliatoriaus pilna jega krenta perpus. 1nas is geriausiu budu yra laikyti akumuliatoriu +20C temperaturoj tai labai ilgina akumuliatoriaus tarnavimo laika. Tose valstybese kur nebuna salciu vidutiniskas akumuliatoriaus tarnavimo laikas 4-6m.
As pries prisukdamas akumuliatoriu visalaik, pakisu juros putos plokstele, kad butu kuo mazesnis salytis su metalu ir per salcius tai manau kazkiek padeda. Kitas dalykas nezirzinu mago be reikalo, klausau tik tada kai esu masinoj. Jei jungiu kokius prietaisus tai stengiuos, kad jie butu ijungti tik kol vaziuoju.