dazniausios problemos buna: liambda zondas, smagracio padeties davikliai, holo daviklis dar pasitaiko, toliau neveikia ventiliatorius radiatoriaus, kondiskes siurblys pasibaiges, termomova pastoviai susikabinusi, cia tokie daznesni ir isvardinti visi i 1000lt niekaip netelpa, toliau vaziuokleje daznai buna pasibaige priekiniai sarnyrai, o jie netinka nuo silkes nes pirstas 1mm storesnis, dar galines isvirtimo traukes, kurios itakoja labai stabiluma, dar yra zinoma kruva sailentbloku, bet cia nieko labai stebuklingo palyginus su silke isskyrus stabilizatoriaus gumas ant sarnyru, nes jos kitokios nei silkes ir vienetas apie 50lt ir dedasi 4, kai tarkim silkes SWAG firmos ~10Lt vnt. Salono smulkmenas kazin ar verta vardinti, nes ju begale jei nori kad viskas veiktu, kruvos lempuciu ir t.t., tik va dar pasitaiko jog spidometras durniuoja, greitis sokineja, autochekas grybauja, bort kompiuteris pieno riebuma rodo... Jei manai pasiemes V8 kuri dabar stovi 2500, paspakliuoti sparnus ir duris ir teisleisti 500Lt tai labai klysti, nes cia kaip "sudeveta" moteris, galbut ir buvo kazkada patraukli, galbut vardas jos grazus, bet kai tiek per ja praejo, tai kaifo 0, o islaidu netruks niekada