Cia labiau elektronika,na is esmes kaip kas nori taip tas vadina...
as tai meistrus skirstyciau del klimos i tuos,kurie:
1.uzpildo,tikrina sandaruma,jei reikia pakeicia koki vamzdeli,radiatoriu,kompresoriu,vnz tai kas susije su sandarumu ir freonu.
2.o cia jau visa kita kas susije su valdymu,t.y. sklendes,davikliai,pats klimos blokas,cia reeikia tureti su kuo prisijungti,padaryti testa,nuskaityti klaidas,labiau elektronsciku darbas,bet jie nelabai nori imtis tokiu darbu
o va kad darytu 1+2 tokiu Panevezy as irgi nezinau

jei kokia C5 ir pvz vienoj pusej oras saltesnis nei kitoj pusej,gali pasirodyti kad kazkas su elektronika,o dazniausiai buna tiesiog nepakankamas kiekis freono ir nebesusikelia slegis kad visur paskleist salti vienodai.