Autorius Tema: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas (Skaityta 1259189 kartus)

Andriuska000 · « **Atsakymas #3400:** 2013 Kovo 23, 12:36:58 »

dujininkai pas kuriuos tvarkau tikrai rimti, o gal ir ne jei per 3 kartus nesugebejo sutvarkyti problemos, o zvakes tai naujos susuktos, nebent laidai gal durniuoja ar del to negali buti kalti? gal kas dujininkus Vilniuje galetu parekomenduoti rimtus kad isspresti sia problema. Nors ir duju iranga nenauja...

_Vaidis_ · « **Atsakymas #3401:** 2013 Kovo 23, 14:07:42 »

Citata iš: only AUDI 2013 Kovo 23, 08:21:45

Nieko nepamirsai?

pamirsau. VW PASSAT 2001m 1.9 tdi

only AUDI · « **Atsakymas #3402:** 2013 Kovo 23, 15:46:37 »

Citata iš: _Vaidis_ 2013 Kovo 23, 14:07:42

pamirsau. VW PASSAT 2001m 1.9 tdi

Jeigu neijungus degimo veikia, tai kaip ir blokas geras. Pabandyk per output test patikrinti ar viskas funkcionuoja, measuring kanale patikrinti ar mato reiksmes.

Obščiako Vadovas · « **Atsakymas #3403:** 2013 Kovo 23, 17:07:45 »

audi C5

nusprogo xenonu aukscio priekinis daviklis - open or short to ground. zibintai zinoma nukrito zemyn

gal galima su vagu kai nors juos pakelt, kol pasikeisiu ta davikli?

HENR1S · « **Atsakymas #3404:** 2013 Kovo 23, 21:42:51 »

tai gi štai paloginau 1, 4 ir 10 kanalus ir 3, 8 ir 11 nes vienur skaiciau kad del traukos reikia vienus o cia rase kad kitus, del to paloginau ir tuos ir tuos.. tikiuosi pagalbos...
MAF jau išploviau. Kas toliau? Aciu
Audi A4 B5 99m 110kw 2,5TDi

1

4

10

3

8

11

only AUDI · « **Atsakymas #3405:** 2013 Kovo 24, 09:08:19 »

Citata iš: Ramzis3 2013 Kovo 23, 17:07:45

audi C5

nusprogo xenonu aukscio priekinis daviklis - open or short to ground. zibintai zinoma nukrito zemyn gal galima su vagu kai nors juos pakelt, kol pasikeisiu ta davikli?

Ar ne sitoje temoje Efka rase, kuri sauga butent isimti, atsijungia tas aukscio reguliavimas visai ir klaidos nemeta.

raskrivuska · « **Atsakymas #3406:** 2013 Kovo 24, 09:58:13 »

Citata iš: HENR1S 2013 Kovo 23, 21:42:51

tai gi štai paloginau 1, 4 ir 10 kanalus ir 3, 8 ir 11 nes vienur skaiciau kad del traukos reikia vienus o cia rase kad kitus, del to paloginau ir tuos ir tuos.. tikiuosi pagalbos...
MAF jau išploviau. Kas toliau? Aciu
Audi A4 B5 99m 110kw 2,5TDi

1

4

10

3

8

11

reikejo geriau padaryt normalius logus o ne tai ,kad vien tik kreives . yra juk LOG ir issaugo csv formatu duomenis ten nor galima stebet o cia nieko gero .

HENR1S · « **Atsakymas #3407:** 2013 Kovo 24, 20:55:25 »

Citata iš: raskrivuska 2013 Kovo 24, 09:58:13

reikejo geriau padaryt normalius logus o ne tai ,kad vien tik kreives . yra juk LOG ir issaugo csv formatu duomenis ten nor galima stebet o cia nieko gero .

galvojau kad kreives geriau

niekada nedares per LOG, bet reikes pabandyti

iMechanic · « **Atsakymas #3408:** 2013 Kovo 24, 22:01:04 »

1z motoras, MAF ribos 240-340 gyvuose rodo 530, kuro kiekis ties 90 laipsniu temp 3,4mg, ir meta 00741 klaida del kurios mirgcioja pakaitinimo zvakiu indikacija. ar MAF kiekis pamazes jei padidinsiu kuro kieki? nes kiek zinau jis turi but apie 5,2mg. o 00741 klaida kaip suprantu sus stabdziu varlyte susijusi?

HENR1S · « **Atsakymas #3409:** 2013 Kovo 25, 00:38:52 »

kaip normaliai padaryti LOG? bandziau i exeli ir nezinau kazkaip nelabai kaip gaunasi jis... viskas i kruva sumalta atrodo... gal galetut pas patarti kaip tiksliau reikia daryti loga kuri galeciau parodyti forume? nes dabar kur dariau tai ismete stai taip"

Sunday,24,March,2013,21:25:10:37412,VCDS Version: Release 11.11.0 (x64),Data version: 20111111
8D0 907 401 H,, 2.5l/4VT EDC G00SG D42 ,

,Group A:,'001,,,,Group B:,'004,,,,Group C:,'010
,,Engine speed,Injected quantity,Qty adj valve,Coolant temp,,Engine speed,Spec. start,Actual start,Cold start valve,,Mass Air Flow,Atmospheric,Boost Pressure,Accel. Pedal Pos.
,TIME,740-840 rpm,3.0-8.0,act. time 15-25*Ck,85-105*C,TIME,3800-4200 rpm,10-14 *BTDC,8-16 *BTDC,,TIME,(actual),Pressure,(actual),Sensor 1 (G79)
Marker,STAMP, /min, mg/str,°KW,°C,STAMP, /min, °ATDC, °ATDC, %,STAMP, mg/str, mbar, mbar, %
,0.36,1230,21.3,27.1,82.8,0.72,1276,2.2,2.2,68.3,0.01,372.9,999.6,1020.0,25.9
,1.46,1369,22.9,28.4,82.8,1.82,1392,2.8,3.0,67.1,1.09,408.2,999.6,1101.6,81.6
,2.54,1508,24.2,30.2,82.8,2.90,1554,2.2,2.6,67.5,2.18,408.2,999.6,1173.0,100.0
,3.62,1647,26.7,32.8,82.8,3.98,1717,1.8,2.4,71.0,3.26,423.9,999.6,1254.6,100.0
,4.70,1833,29.5,35.3,82.8,5.06,1902,3.2,3.2,66.7,4.34,455.3,999.6,1346.4,100.0
,5.79,2042,32.0,37.8,82.8,6.14,2111,3.8,3.8,65.5,5.43,498.5,999.6,1468.8,100.0
,6.86,2250,33.3,42.2,82.8,7.22,2320,4.4,4.2,59.6,6.50,553.4,999.6,1591.2,100.0
,7.94,2482,34.2,44.1,82.8,8.30,2552,5.0,5.0,55.2,7.58,584.8,999.6,1693.2,100.0
,9.01,2691,34.8,47.3,82.8,9.33,2738,5.6,5.8,52.1,8.67,604.5,999.6,1785.0,100.0
,9.98,2854,34.2,47.9,82.8,10.33,2923,6.2,6.8,52.5,9.65,580.9,999.6,1836.0,100.0
,11.05,3016,33.9,50.4,82.8,11.40,3086,6.6,7.2,50.9,10.68,561.3,999.6,1856.4,100.0
,12.12,3178,32.9,50.4,82.8,12.48,3225,7.2,7.2,48.9,11.76,537.7,999.6,1887.0,100.0
,13.20,3318,32.3,51.7,82.8,13.56,3364,7.6,8.0,48.5,12.84,518.1,999.6,1897.2,100.0
,14.28,3457,31.4,52.3,82.8,14.64,3480,8.0,8.0,47.3,13.92,502.4,999.6,1907.4,100.0
,15.36,3550,30.1,51.0,82.8,15.72,3573,8.4,8.4,46.9,15.00,486.7,999.6,1907.4,100.0
,16.44,3619,28.9,51.7,83.7,16.80,3666,8.6,9.0,46.6,16.08,474.9,999.6,1887.0,100.0
,17.52,3689,27.6,51.0,83.7,17.88,3712,9.0,8.8,45.0,17.16,463.2,999.6,1876.8,100.0
,18.60,3735,26.7,52.3,83.7,18.96,3758,9.0,9.0,45.0,18.24,459.2,999.6,1856.4,100.0
,19.68,3782,26.0,51.7,83.7,20.05,3782,9.2,9.2,45.0,19.32,451.4,999.6,1856.4,100.0
,20.76,3805,25.7,51.0,83.7,21.12,3828,9.4,9.4,45.4,20.40,443.5,999.6,1856.4,100.0
,21.85,3851,25.4,51.7,84.6,22.22,3851,9.4,9.4,46.2,21.48,443.5,999.6,1846.2,100.0
,22.94,3851,25.1,51.7,84.6,23.30,3851,9.6,9.6,45.4,22.58,439.6,999.6,1846.2,100.0
,24.02,3874,25.1,51.7,84.6,24.38,3851,9.6,9.2,45.0,23.66,443.5,999.6,1846.2,100.0
,25.10,3851,25.1,51.7,84.6,25.46,3828,9.4,9.2,45.0,24.74,439.6,999.6,1846.2,100.0
,26.15,3828,25.4,52.3,85.5,26.48,3828,9.4,9.0,44.2,25.82,439.6,999.6,1846.2,100.0

su trauka bedos, "buka kazkokia man ji" noriu tvarkytis tik nenoriu perrinkti bele kiek visko ir rasiu ar ne, todel butu labai gerai jusu pagalba. aciu

Justas. · « **Atsakymas #3410:** 2013 Kovo 25, 08:14:55 »

Citata iš: HENR1S 2013 Kovo 25, 00:38:52

kaip normaliai padaryti LOG? bandziau i exeli ir nezinau kazkaip nelabai kaip gaunasi jis... viskas i kruva sumalta atrodo... gal galetut pas patarti kaip tiksliau reikia daryti loga kuri galeciau parodyti forume?

Yra programėlių ir online puslapių, kur logą žmoniškai išdėlioja, pvz.: http://vaglog.vag-technique.fr/index.php?page=upload

raskrivuska · « **Atsakymas #3411:** 2013 Kovo 25, 08:58:53 »

Citata iš: HENR1S 2013 Kovo 25, 00:38:52

kaip normaliai padaryti LOG? bandziau i exeli ir nezinau kazkaip nelabai kaip gaunasi jis... viskas i kruva sumalta atrodo... gal galetut pas patarti kaip tiksliau reikia daryti loga kuri galeciau parodyti forume? nes dabar kur dariau tai ismete stai taip"

Sunday,24,March,2013,21:25:10:37412,VCDS Version: Release 11.11.0 (x64),Data version: 20111111
8D0 907 401 H,, 2.5l/4VT EDC G00SG D42 ,

,Group A:,'001,,,,Group B:,'004,,,,Group C:,'010
,,Engine speed,Injected quantity,Qty adj valve,Coolant temp,,Engine speed,Spec. start,Actual start,Cold start valve,,Mass Air Flow,Atmospheric,Boost Pressure,Accel. Pedal Pos.
,TIME,740-840 rpm,3.0-8.0,act. time 15-25*Ck,85-105*C,TIME,3800-4200 rpm,10-14 *BTDC,8-16 *BTDC,,TIME,(actual),Pressure,(actual),Sensor 1 (G79)
Marker,STAMP, /min, mg/str,°KW,°C,STAMP, /min, °ATDC, °ATDC, %,STAMP, mg/str, mbar, mbar, %
,0.36,1230,21.3,27.1,82.8,0.72,1276,2.2,2.2,68.3,0.01,372.9,999.6,1020.0,25.9
,1.46,1369,22.9,28.4,82.8,1.82,1392,2.8,3.0,67.1,1.09,408.2,999.6,1101.6,81.6
,2.54,1508,24.2,30.2,82.8,2.90,1554,2.2,2.6,67.5,2.18,408.2,999.6,1173.0,100.0
,3.62,1647,26.7,32.8,82.8,3.98,1717,1.8,2.4,71.0,3.26,423.9,999.6,1254.6,100.0
,4.70,1833,29.5,35.3,82.8,5.06,1902,3.2,3.2,66.7,4.34,455.3,999.6,1346.4,100.0
,5.79,2042,32.0,37.8,82.8,6.14,2111,3.8,3.8,65.5,5.43,498.5,999.6,1468.8,100.0
,6.86,2250,33.3,42.2,82.8,7.22,2320,4.4,4.2,59.6,6.50,553.4,999.6,1591.2,100.0
,7.94,2482,34.2,44.1,82.8,8.30,2552,5.0,5.0,55.2,7.58,584.8,999.6,1693.2,100.0
,9.01,2691,34.8,47.3,82.8,9.33,2738,5.6,5.8,52.1,8.67,604.5,999.6,1785.0,100.0
,9.98,2854,34.2,47.9,82.8,10.33,2923,6.2,6.8,52.5,9.65,580.9,999.6,1836.0,100.0
,11.05,3016,33.9,50.4,82.8,11.40,3086,6.6,7.2,50.9,10.68,561.3,999.6,1856.4,100.0
,12.12,3178,32.9,50.4,82.8,12.48,3225,7.2,7.2,48.9,11.76,537.7,999.6,1887.0,100.0
,13.20,3318,32.3,51.7,82.8,13.56,3364,7.6,8.0,48.5,12.84,518.1,999.6,1897.2,100.0
,14.28,3457,31.4,52.3,82.8,14.64,3480,8.0,8.0,47.3,13.92,502.4,999.6,1907.4,100.0
,15.36,3550,30.1,51.0,82.8,15.72,3573,8.4,8.4,46.9,15.00,486.7,999.6,1907.4,100.0
,16.44,3619,28.9,51.7,83.7,16.80,3666,8.6,9.0,46.6,16.08,474.9,999.6,1887.0,100.0
,17.52,3689,27.6,51.0,83.7,17.88,3712,9.0,8.8,45.0,17.16,463.2,999.6,1876.8,100.0
,18.60,3735,26.7,52.3,83.7,18.96,3758,9.0,9.0,45.0,18.24,459.2,999.6,1856.4,100.0
,19.68,3782,26.0,51.7,83.7,20.05,3782,9.2,9.2,45.0,19.32,451.4,999.6,1856.4,100.0
,20.76,3805,25.7,51.0,83.7,21.12,3828,9.4,9.4,45.4,20.40,443.5,999.6,1856.4,100.0
,21.85,3851,25.4,51.7,84.6,22.22,3851,9.4,9.4,46.2,21.48,443.5,999.6,1846.2,100.0
,22.94,3851,25.1,51.7,84.6,23.30,3851,9.6,9.6,45.4,22.58,439.6,999.6,1846.2,100.0
,24.02,3874,25.1,51.7,84.6,24.38,3851,9.6,9.2,45.0,23.66,443.5,999.6,1846.2,100.0
,25.10,3851,25.1,51.7,84.6,25.46,3828,9.4,9.2,45.0,24.74,439.6,999.6,1846.2,100.0
,26.15,3828,25.4,52.3,85.5,26.48,3828,9.4,9.0,44.2,25.82,439.6,999.6,1846.2,100.0

su trauka bedos, "buka kazkokia man ji" noriu tvarkytis tik nenoriu perrinkti bele kiek visko ir rasiu ar ne, todel butu labai gerai jusu pagalba. aciu

idek log failus i talpykla ir imesk nuoruoda, kad atsisiust ir paziuret normalei . as naudoju csv viewer

raskrivuska · « **Atsakymas #3412:** 2013 Kovo 25, 19:08:11 »

beje kai imesi normalius logus tai pasakysiu tiksliau , bet kolkas matos reges ,kad ner oro ir siurblio kuro norma ribojama . cia AFB variklis ?

gataz · « **Atsakymas #3413:** 2013 Kovo 25, 20:54:07 »

Audi a8 4.2 ABZ motoras. Meta 1 ir 5 cilindro missfire, vaziuojan tuzsidega CAT, sukeiciau babinas is 1 i 2 cilindra ir is 5 cilindro i 6. Pravaziavus deja neatsirado klaida 2 ir 6 cilindro. Kas dar cia lieka, abu komutatoriai gali but sugede?

Bajoras · « **Atsakymas #3414:** 2013 Kovo 25, 20:57:28 »

Geriau ne klaidos lauk, nes jai prieš atsirandant yra tolerancija, kiek misfairu uzfiksavus klaidos dar nemeta.
Tad gyvus parametrus geriau ziurek

gataz · « **Atsakymas #3415:** 2013 Kovo 25, 21:22:21 »

Citata iš: Bajoras 2013 Kovo 25, 20:57:28

Geriau ne klaidos lauk, nes jai prieš atsirandant yra tolerancija, kiek misfairu uzfiksavus klaidos dar nemeta.
Tad gyvus parametrus geriau ziurek

O tai CAT uzsidegimas tiesiogiai nesusijes su klaidos atsiradimu? Ir ka tuose gyvuose parametruose ziuret?

HENR1S · « **Atsakymas #3416:** 2013 Kovo 26, 00:55:50 »

Citata iš: raskrivuska 2013 Kovo 25, 19:08:11

beje kai imesi normalius logus tai pasakysiu tiksliau , bet kolkas matos reges ,kad ner oro ir siurblio kuro norma ribojama . cia AFB variklis ?

Is ko atskirti koks variklis? nes dabar ant diagnostikos paveikslelio radau Labels: 059-907-401-AKE.clb ar tai tipo AKE variklis? kuo jie skiriasi?

Bajoras · « **Atsakymas #3417:** 2013 Kovo 26, 01:15:33 »

Citata iš: gataz 2013 Kovo 25, 21:22:21

O tai CAT uzsidegimas tiesiogiai nesusijes su klaidos atsiradimu? Ir ka tuose gyvuose parametruose ziuret?

Susijęs, tačiau jei misfairų kiekis perpelipa numatytos ribos per trumpą laiką - klaidos nemes.
Tad gali misfairinti ir toliau, tik mažiau. Tad kur kas tiksliau matysi žiūrėdamas gyvus parametrus, šiuo atveju susirask kanalą, kuriame skaičiuoja misfairus.
Tik tiek

Citata iš: HENR1S 2013 Kovo 26, 00:55:50

Is ko atskirti koks variklis? nes dabar ant diagnostikos paveikslelio radau Labels: 059-907-401-AKE.clb ar tai tipo AKE variklis? kuo jie skiriasi?

Taip, pas tave AKE nurodo

HENR1S · « **Atsakymas #3418:** 2013 Kovo 26, 01:34:45 »

bet ar AKE ne 132kw eina? nes googlinau ir ieskojau bet tiksliai ir nesuradau kuo jie skiriasi? Ir likau nesupratęs, ar programa blogai parodžiusi yra ar kaip čia yra dabar su jais.
Kur ant variklio tiksliau surasti koks jis yra? nes manoji yra 99m pradzios, 110kw, 2,5TDi, V6 su 6 bėgiais

vytoksas · « **Atsakymas #3419:** 2013 Kovo 26, 01:49:37 »

Citata iš: HENR1S 2013 Kovo 26, 01:34:45

bet ar AKE ne 132kw eina? nes googlinau ir ieskojau bet tiksliai ir nesuradau kuo jie skiriasi? Ir likau nesupratęs, ar programa blogai parodžiusi yra ar kaip čia yra dabar su jais.
Kur ant variklio tiksliau surasti koks jis yra? nes manoji yra 99m pradzios, 110kw, 2,5TDi, V6 su 6 bėgiais

Pas tave beda su oro srautu, Permazas oro srautas, tai arba bandai davikli keist ir ziuret ar keicias situacija, arba tikrini viska is eiles, kas gali itakot maza oro srauta.

vytoksas · « **Atsakymas #3420:** 2013 Kovo 26, 01:52:38 »

Citata iš: gataz 2013 Kovo 25, 20:54:07

Audi a8 4.2 ABZ motoras. Meta 1 ir 5 cilindro missfire, vaziuojan tuzsidega CAT, sukeiciau babinas is 1 i 2 cilindra ir is 5 cilindro i 6. Pravaziavus deja neatsirado klaida 2 ir 6 cilindro. Kas dar cia lieka, abu komutatoriai gali but sugede?

13,14,15 kanalai lygtais misfire rodo. O variklis purtosi, dujos yra nera?

raskrivuska · « **Atsakymas #3421:** 2013 Kovo 26, 08:07:34 »

Citata iš: HENR1S 2013 Kovo 26, 01:34:45

bet ar AKE ne 132kw eina? nes googlinau ir ieskojau bet tiksliai ir nesuradau kuo jie skiriasi? Ir likau nesupratęs, ar programa blogai parodžiusi yra ar kaip čia yra dabar su jais.
Kur ant variklio tiksliau surasti koks jis yra? nes manoji yra 99m pradzios, 110kw, 2,5TDi, V6 su 6 bėgiais

vag comas nenurodo variklio kodo ji reikia bagazinej ar po kapotu ziuret ,bet tikriausei bus afb . imesk normalu log faila

gataz · « **Atsakymas #3422:** 2013 Kovo 26, 10:14:38 »

Citata iš: vytoksas 2013 Kovo 26, 01:52:38

13,14,15 kanalai lygtais misfire rodo. O variklis purtosi, dujos yra nera?

Kai benzu buna graziai dirba, o dujom siek tiek purtosi.

Bajoras · « **Atsakymas #3423:** 2013 Kovo 26, 10:19:25 »

Nes dujos šiek tiek jautresnės blogam aukštos įtampos darbui, todėl pirma jauti ant dujų labiau, vėliau pradėsi jausti ir ant benzo, tik jau ant dujų tokiu metu jaučiasi gerokai stipriau

gataz · « **Atsakymas #3424:** 2013 Kovo 26, 10:31:54 »

Citata iš: Bajoras 2013 Kovo 26, 10:19:25

Nes dujos šiek tiek jautresnės blogam aukštos įtampos darbui, todėl pirma jauti ant dujų labiau, vėliau pradėsi jausti ir ant benzo, tik jau ant dujų tokiu metu jaučiasi gerokai stipriau

Nu bandysiu gyvuose parametruose paziuret missfire. Jei isliks 1 ir 5 tai komutatoriai?

Antraštė / Pradėjo	Atsakymai	Paskutinis įrašas
Audi A6 2002m. 2.5 TDI quattro 132 kw Diagnostikos klaidos isverskit Pradėjo aurimazsz Elektros skyrius	10 Atsakymai 4030 Peržiūrėta	2009 Rugsėjo 02, 11:51:37 sukūrė Bajoras
Klaidos po diagnostikos Pradėjo Raimis Elektros skyrius	10 Atsakymai 4205 Peržiūrėta	2011 Vasario 06, 21:30:40 sukūrė Raimis
1.8T variklio diagnostikos klaidos Pradėjo zygism B5	1 Atsakymai 1656 Peržiūrėta	2014 Sausio 29, 23:02:02 sukūrė only AUDI

Autorius Tema: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas (Skaityta 1259189 kartus)

Related Topics