Per tandema isvarva kuras ir uzsiorina sistema, tik pas tave jis gerai matosi, turejai jau pamatyti, cia daugiau problema pas ka variklis tiesiai stovi. Pirmiau padaryk namu darbus,akumas,kuras per gryztama, tada bus galima toliau galvoti, purkstukus siuo atveju atmesciau visiskai. Jeigu keitei tarpines po purkstukais, ar ziurejai sonini isdilima galvos, kokia bukle buvo guminiu tarpiniu, ar perejai lizdus su raiberiu?

tai va kad, nuploviau jį visą per vieną iš pirmūjų remontų, sausas, bet dar reiks dar pasitikrinti kartą, gal jau paleido. Taip akumas bus padarytas, o kuras per grįžtamą, taip ir neatsakei, iškelt vožtuvėlį iš filtro, ar geriau nuo jo žarną nuimti?
tarpinės keičiau, su raiberiu nelindau nes viskas ten vizualiai gražu buvo, nebuvo ko mano supratimu. juodulių nebuvo visai. Senos tarpinės idealios visos, dar turiu kažkur Galvos išdilimo nematavau, nemoku, neturiu su kuo ir t.t.

nusipirk bmw + kabeli ir normalius gnybtus, pasidarysi tokius krokodilus, kad galesi tiesiai ant klemu jungti ir be akumo  

buvo toks projektas. nuo bmw e60 + o nuo svarkės minusas, tik nelengva gerų gnybtų gaut, bet viziją turiu.
deja tas laidas parsidavė kartu su kažkuo nuo bmw, projektas taip ir neįvyko, o net jei ir norėčiau tai aš tiesiog laiko tam neturiu dabar