išvis, kodėl kompensatoriai yra tepaliniai o ne solid lifteriai? žinau piktiems motorams perdaro į solid, o kam apskritai juos tepalinius gamino? koks privalumas vs solid

todel kad solid yra gan trumpo resurso, senose technikose buvo reguliavimas voztuvu tarpu, taip dar iseidavo prailginti resursa, o kompensatoriai tipo islaiko visada prisiglaudusi veleneli, taip tiliau dirbdami ir dar resursa ilgindami

Bet šitą darbą atlieka vožtuvų gumelės ar ne tik.... ...jeigu jos jau nusidevėjusios. Dažniausiai vožtuvai sukrenta, dėl jų kaltės.
Tuomet kitas klausimas : Ar dėl jų įtakos gali deginti tepalą vos vos arba mesti baltą dumą, nei smirda nei ką.. ( manau čia katalizatoriaus bėda ir liambdos )

voztuvu gumeles saugo nuo tepalo patekimo is galvos i isiurbimo ir ismetimo kanalus, prie voztuvu pakelimo ar ju darbo garso jos neprisideda. Pozymiai del voztuvu gumeliu: uzkurus salta po keliu sekundziu ismeta melyna duma, kuris greit dingsta; nusileidus nuo kalno "ant" begio ir padavus gazo  taip pat matomas ismestas dumas melynas. Baltas dumas yra blogas misinys, kondensatas arba antifrizas