nu, mano sistema saldo puikiai. ten kitos bedos susije su tuo, kad tepalas skirtingas eina i r12 freona - ipilus r134a freona kompresoris gali uzlinkt nuo to kad "nesimaisho" r12 tepalas su r134a freonu. Reiktu visa sistema plaut ir pildyt "svieziu" tepalu - as tos proceduros nesu atlikes... siaip, jei man pasisektu, tai pgl metus turejo eit jau 134a freonas i mano auto...
Siaip freona reiktu dasipilt kas metus, nes per gumytes, normos ribose, gali iseit iki 10% freono ir naujom masinom ir tai bus "normalu".
Tas freonas ant tiek smulkus, kad isiskverbe net i irangos (naujos) zarnu gumas ir po kurio laiko (po uzpilimo i kliento auto) atsiranda sioks toks spaudimas tusciuose uzpilimo irangos zarnuose ir tai yra normalu (nevisai sklandziai parasiau, bet tingiu koreguot teksta bei siaip kolkas nesu profas ir juo nebusiu, nes tai "haltura" vasarai - kazhka zinau ir tiek kolkas).