Na jei varikliai nediltu, tarpines nekietetu, viskas liktu taip pat sandaru, tikslu ir elastynga - tada niekas niekada nesipiltu tirstesniu tepalu. Nerekomenduotu ir gamintojai po 100-200 tukstanciu pereiti prie pusiau sintetikos.
Bet masina - asmeninis turtas, kiekvienas ji priziuri skirtingai, tik nematau kuom didziuotis, kai i apdeveta varikli pilant sintetika tuom labai daug didziuojasi.

Kas čia per vėjai? Tu jauti, ką pasakei? Išeina, kad naujai auto supili tris kartus sintetiką ir viskas? Pažiūrėk firmų auto, puse lemono ant sintetikos važiuoja ir nieko. Iš užsienio irgi su kokiomis ridomis grįžta ir ką? Užlinksta? Kaip tik nei su turbomis bėdų yra, nei pan, o čia litovcai savo teorijas sugalvoja ir pila tirštesnius į ale kiaurą variklį. Užsienio dušmanai, policajai ir kiti ant sintetikos mina ir viskas ok. Šiuo metu pas mus policijos a6 c5 su 860000km rida stovi, servizo knygų trys vienetai ir pastoviai varvinti sintetiniai tepalai... Taip kad...