Dar klausimas. Siūlo daryti meistras vienas taip. Užkaitini mašiną, įjungi pečiuką visu pajėgumu, tada gesini ir iškarto atsuki apatinę šlangą, kol termostatas neužsidaręs ir viskas išbėga. Ar nepakenks motorui karštam iškarto išleisti visą antifryzą? Ir dėl spalvos klausimas. Raudonas kaip ir geriausias, bet labiau pritaikytas aliuminio blokui, o žalias senesnio tipo varikliams. Gal kas turi info kokį nurodo gamintojas 1986 m. 2.2 motorui?