Pas visi tradicinius automatus turetu gerai jaustis begiai, t.y. jungimas gali buti svelnus ir letas, bet apsukos visada turetu nusistoveti i tam tikra taska, kuri savininkai gerai jaucia. Jei jauti, kad pavaros pakimba pusiau kazkur ar neteisingoj vietoj, gali buti, kad vyksta praslidimas, o tai nieko gero nezada. Visi mineti automatai turi tam tikra % slidimo, tam tikslui ten ir yra tie frikcionu paketai, bet jie nepritaikyti pastoviam slidimui ir rezultate kaista ir dega. Labai daznai tepalu trukumas yra to priezastis, nes automato viduje pagrinde dirba hidromechanika. Apskritai tepalu trukumas yra prazutingas automatui, o sitie automatai ant 2.5, panasu, ilgaamziskumu negali pasigirti... Be frikcionu, kaltas gali buti dar transformatorius, kuris paprastai mieste vaziuojant, visada praslista, bet vaziuojant pastoviu greiciu, turetu uzsirakinti, tokiu budu perduodamas 100% variklio momenta i ratus.

Nedelsk su tepalais, pasitikrink.

Sekmes