Sveiki. Prieš daugiau nei metus nusipirkau a4 b6 96kw 2003m 310nm iš italijos. Gal mėnesį pavažiavęs, vimotoj nusičipavau. Po keletos dienų pastebėjau, kad aukštesniu bėgiu nuo mažesnių apsukų (1900 - 2100 rpm) užspaudus iki galo akseleratorių praslysta sankaba. Galvoju - normalu, juk neaišku kiek važiavus ji ten italijoj, o skaičiais ant skydelio nėra ko pasitikėt , nes rodė tik 174000km . Taigi, buvo įdėtas naujas LUK sankabos komplektas. Niekas nebeslydo, viskas ok iki dabar.  Neatlaikė net metų, slysta vėl, ir gana baisiai... Užspaudus pedalą, ima ir pavarų svirtis drebėt , sakytum smagračiui paskutinioji. Kalbėjau su vimota, sako čipas ne prie ko, tik sankaba ir niekas daugiau, tipo meistrai lievi. Kad ne lievi, tai tikrai, bet vistiek įdomu kame čia bėda. Ar tie LUK komplektai tokie prasti, ar galėjo smagratis būt jau tada link pabaigos ir ko pasekoje dabar ir jam ir naujai sankabai amen ?