Aš turiu idėją kodėl taip yra. Nesu tikras kaip pas Tave yra (kokia komponentų konfigūracija), bet pas mane mieste būna apie 90, trasoj apie 80, pagal skydelį. Taip yra dėl to, kad termostatas praleidžia vandenį nuo 87C, jis bėga pro radijatorių, atvėsta, toliau bėga pro vandens koliką (kuriame yra yra temp. daviklis) ir rodo jau atvėsusio skysčio temperatūrą. Esant mažam termostato prasivėrimui, kai pro radiatorių teka vanduo lėtai palyginus su važiavimo greičiu, tai didesnė paklaida būna tarp temp bloko ir temp. daviklio parodymų. Esant didesnei apkrovai turėtų paklaida didėti. O kaip būna drožiant mieste dugnais be klimos, 90C kaip įkalta?
Na dar spėjimas būtų kad klimos siurblys pavargęs ir labai apkrauną variklį...... bet čia labiau iš fantazijų pasaulio