patarciau palikt maza kerza ne sjis net pas orginalias auto yra... jis slepia visu spikro ilinimu sir nelygumus, susedimus t.t o jei darysai veidrodi viskas islys o siaus tai su 2500 ir 3500 ar net 4000.. ziurint koks poliravimas laukia po siausimo...  kokios pastos. stambios, svelnios.. kas per kempines o sei po dazymo geriausia palikt auto gerai isdziut,, gal pora saw.. stengtis ant suales palaikyt per dienas, kad iwskas susestu,, wistiek islenda "reskes" nuo svitrinio popieriaus ir t.t jos per karscius susest keik imanoma, o poto siausiant pasinaikins o nepkrasiaust jau reikai igust.. nedaziaus nieka diki krastu, palikt po keleta cm... niekad nespausti.. apskritia wiska daraunt niekad, ar spakliu trinant, ar grunta ar laka, negalima spaust.. skurke pati turi trint tiek kiek jai reikia.. to sunku ismokt, pats ne vienus metus mokiaus kol imokau  "lipdyt" auto skurke pati turi imti, o ne tavo jega... tik tada gausi lygu pavirsiu..

Teisingas post'as, ypač dėl šveitimo ir kerzos palikimo. Vos nesuėdė manęs už tokius žodžius veidrodžio mylėtojas.   Liudzmaris, vien pasta sunku panaikint tą kerzą, taigi be šveitimo, kad ir švelnaus neapsieisi   Su 2500, vėliau su 3000 ar dar smulkesniu popieriuku praeik, sulygink daugmaž kerzą, kad būtų kaip visa mašina ir turėtų būti tikrai neblogas vaizdas.