AirBag lempute

[Gedis]

Address 15: Airbags
Control Module Part Number: 8A0 959 655
Component and/or Version: Airbag IV AUDI     D00
           Software Coding: 00766
            Work Shop Code: WSC 06311
1 Fault Found:
00655 - Seat Belt Tensioner Igniter; Passenger Side (N154)
        32-10 - Resistance too High - Intermittent

Possible Symptoms:
Malfuncton Indicator Light (MIL) active

Possible Causes:
Wiring/Connectors from/to Seat Belt Tensioner Igniter Passenger Side (N154) faulty
Seat Belt Tensioner Igniter Passenger Side (N154) faulty

Possible Solutions:
Check Wiring/Connectors from/to Seat Belt Tensioner Igniter Passenger Side (N154)
Check Measuring Value Blocks (MVB)
Check Seat Belt Tensioner Igniter Passenger Side (N154)

[Gedis]

o gal yra idėjų kas gali būt, kad aplamai prie AirBag'o kontrolerio neina prisijungt ?? lemputė užsidegė bevažiuojant, bet prieš tai mašina buvo ilgai stovėjusi, akumas buvo išsikrovęs (po to žinom pakrautas).... 

Ziurim saugikli, jei geras, ziurim ar 12V gauna, (schemas pazysti, susirask kuri laidas jo maitinimas), na jei ir "maista" gauna - ziurek ar diagnostine linija tvarkynga, t.y. prasiskambink testeriu nuo kompo iki fyskes, o fyskeje turi buti 9V. Jei ir cia OK - keiciam AirBag kompa

su VAG-COM 3.11 prisijungti nepavyko, dar ten su kažkokia profesionalia įranga servise taip pat nepavyko,
o su VAG-COM'u 805.1 be problemų, klaidelės ištrintos, lemputė pageso ... 

[Bajoras]

kalbi apie antra klaida?

[Gedis]

aš kalbu kad aplamai nėjo pasijungti prie AirBag'o kompo, o dabar kai pasijungiau, radau dvi klaidas, jas ištryniau
ir psio. ir mano žiniomis dėl antros klaidos lemputė neturėtų užsidegt

[Nahalas]

pas mane AirBegui meta klaida del kontrolines lemputes,  kai uzvedi masina ji dega kokias 2 minutes, o veliau uzgesta, nuo ko cia galima pradet bedos jieskot?

na man tas pats buvo poto kai atjungiau air baga ta prasme isemiau lauk. prie kompo tai sutvarko.

[Bajoras]

aš kalbu kad aplamai nėjo pasijungti prie AirBag'o kompo, o dabar kai pasijungiau, radau dvi klaidas, jas ištryniau
ir psio. ir mano žiniomis dėl antros klaidos lemputė neturėtų užsidegt

dabar jau is praktikos zinosi kuom skiriasi VAG'o 3** ar 4** versija nuo 6/7/8 versijos

[Gedis]

bet tai nesamonė gaunasi, t.y. noriu pasakyt kad su pilnaverte 3 versija prie visko turėtų
eit prisijungt, kas yra mašinose su preOBD(2x2) jungtimi, nes juk tais metais kaip tik šita versija ir tebuvo

[Minde]

bet tai nesamonė gaunasi, t.y. noriu pasakyt kad su pilnaverte 3 versija prie visko turėtų
eit prisijungt, kas yra mašinose su preOBD(2x2) jungtimi, nes juk tais metais kaip tik šita versija ir tebuvo

samone ar nesamone bet taip jau yra. Gal su VAS ir nera skirtumo tarp naujesnio ir senesnio (negaliu tvirtint), bet su vagcom pastbejau lengvesni jungimasi. pvz prie klimos retai kurios jungdavosi trecia versija o vat septinta kramto kaip rieshutus:)
plius dar ciut navarotu yra,pvz kaip acelaration matavimas ir tikros ridos matymas:) va, jau 2 mashinas maciau su tikra rida- a4 97 gimimo su 512Kkm bei passata '02 su 240Kkm:)

[Bajoras]

Paimkit ceskes, anos kas antra ar trecia susijungia su vagu, o su darbine versija visos susijungia Nera ko noreti, ne seip ir adapteriai po kelis zalius metosi, ne seip ir programa nemokama, nes tai "beta" versija. Taciau toki zaisliuka tikrai siulyciau tureti kievienam garaze, savo poreikiui

[Gedis]

aš kalbu apie originalų Ross-Tech kabelį su legalia VAG-COM 3.11 versija..... tik jaučiu, kad nelabai
kas būtent tokį komplektėlį turi, bent jau iš čia besilankančių

[Bajoras]

Ar orginalus ar kopija - nebus skirtumo

[Gedis]

nu nesamonė  tai ką, kokiais 94' metais nebuvo įmanoma AirBag klaidų pažiūrėt ir lemputės užgesint ??
nu tikrai NESAMONË 

[Bajoras]

Samone, yra VAS'as, o gal tais laikais buvo kita dar programa

[Gedis]

nu VAS'as lieka VAS'u  čia jau kitas lygis, bet jei programoje yra funkcija prisijungimui prie AirBag'o kompo,
tai ji turi būti veikianti Ir aplamai, pas ką yra interfeisas iš Ross-Tech su legaliu VAG-COM'u 3.11 ?? 

[Minde]

nu VAS'as lieka VAS'u  čia jau kitas lygis, bet jei programoje yra funkcija prisijungimui prie AirBag'o kompo,
tai ji turi būti veikianti Ir aplamai, pas ką yra interfeisas iš Ross-Tech su legaliu VAG-COM'u 3.11 ?? 

na paskaityk aprashymus visu senesniuju vagcom'u, jie patys pripazysta kad turejo problemu jungiantis prie kaikuriu modeliu. nesuprantu ko cia panikuoji?

[Gedis]

tikrai nepanikuoju, tik noriu žinot kaip yra iš tikrųjų

[Gedis]

beje dėl paskaitymo, juk problemos būna kai naudojamas originalus soft'as su
3rd party interface  va tai aš prisimenu, na bet breiks dar pasidomėt

[Bajoras]

Nzn 3** atsiradimo istorijos, bet jie patys raso apie daug funkciju limita
http://www.ross-tech.com/vag-com/vag-functions.html

[Gedis]

Nzn 3** atsiradimo istorijos, bet jie patys raso apie daug funkciju limita
http://www.ross-tech.com/vag-com/vag-functions.html

šiek tiek pasidomėjau 
tu čia nurodai kokie apribojimai yra uždėti VAG_COM 3.11 Shareware versijai  , t.y.
Shareware Limitation(s): 
The Unregistered/Unactivated version of VAG-COM will only decode a fraction of the DTC's it finds into text. However, it will always show all DTC numbers.
Freeze Frame is not available.

bet ji vistiek turi jungtis prie AirBag'o: http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/applications/v8a8.html   (15-tas punktas), ir nesvarbu kad yra Shareware 
kokios bėdos būna su Audi, aprašyta čia http://www.ross-tech.com/vag-com/audi_issues.html#C417
BET rašo apie šiokias tokias bėdas dėl AirBag su VW:
http://www.ross-tech.com/vag-com/vw_issues.html#Airbags
Taigi originalus Ross-Tech interfeisas TURI prisijungti  Bet kas turi tokį interfeisą su 3.11 ar 4.09
versija ??  Išvada tokia, ir patikrinta praktiškai - problemos prasideda, kai naudojamasi
vienokiu ar kitokiu iš belenkur gautu interfeisu, ir "mažiau ar daugiau nulaužtu", bet teisybė yra tokia,
kad nu dar niekam nepavyko padaryt visiškai pilnai funkcionuojančio  
P.S.: beje 3.11 versija atsirado tik 2003 metais    :s :s,
o pats VAG-COM'as TIK kažkur 2000-taisiais: http://www.ross-tech.com/vcds/revisions.html

[Minde]

Atejo Gedis ir apsviete visus:)
tiesa, niekam beveik neaktuali ta problema buvo,bet tiek to (cia nepiktybiskai)
KLausimas kabeliu vartotojams- gal kas buvot jungesi prie C3 2.5TD(I) (variklio kodas 1T)?
man nepermeta i basic settings, bet jauciu ir neturetu....

[Gedis]

tiesa, niekam beveik neaktuali ta problema buvo,bet tiek to (cia nepiktybiskai)

tik be savęs dar tris tų metų mašinas žinau, su ta pačia problema.... bet tai čia beveik niekas.....

[::: Marius :::]

Gal zinot kurioje vietoje B4 stovi AirBag valdymo blokas (ar kazkaip panasiai)? Vienas zmogas sake jo ji yra tunelyje, po "barzda" uz pelenines, uz mages. Nes gali buti jog keisdamas vejelio reguliavimo panele uzkliudziau ir istraukiau kokia fiske... 

[Minde]

Gal zinot kurioje vietoje B4 stovi AirBag valdymo blokas (ar kazkaip panasiai)? Vienas zmogas sake jo ji yra tunelyje, po "barzda" uz pelenines, uz mages. Nes gali buti jog keisdamas vejelio reguliavimo panele uzkliudziau ir istraukiau kokia fiske... 

[Bajoras]

tik vaira reikia perpiesti

[Obščiako Vadovas]

tik vaira reikia perpiesti

autodatoj pastoviai taip gal ja anglai padare?