su fotonais tai mintis nereali! man rodos s6 pora litrų dujų nuo sąnaudų numestų

Paprastas pavyzdys kodel mieste sunaudojama daugiau degalu nei trasoj. Todel, kad mieste yra daug pajudejimu is vietos. Ir kol  greiteji iki bet kokio greicio tuo momentu naudoji labai daug energijos ir kuo didesnis pagreitis tuo daugiau energijos/degalu sunaudoji. O trasoj dreifuodamas, automobilis veikiamas inercijos todel ir energijos daug nereikia aisku jei vaziuoji tolygiai ir lygiu nekalnuotu keliu. Inercijos veikiamas kunas gali nuriedeti ilga kelia priklausomai nuo jo mases ir greicio.

Bandyk paneigt

bandau

tai mieste inercinės jėgos ir veikia daugiausiai, jos ir sukapoja kurą, kai bėgiesi didini kinetinę judančiam automobilyje , o kai stabdai prie šviesoforo tada incercinė jėga ir veikia. jei inercinė (riedėjimo) yra F1 tada -F2 sudaryta iš minėtų parazitinių jėgų + stabdžių jėgos.

trasoj dreifuodamas automobilis inercijos neveikiamas. Jei jis būtų veikiamas dar kuria nors jėga apart mano ankščiau minėtų (praeitam poste) jis greitėtų arba lėtėtų. Tada pasakyk, kuria kryptimi inercinė jėga veikia važiuojant trasoj pastoviu greičiu, prieš judėjimo kryptį, pagal, į kairę, į dešinę, vektorium į mėnulį?