Tai kad cia kosmosas Normaliam, rimtesniam dviraciui apart grandines ir zvaigzdziu valymo ir pertepimo nera ka tept, kasetiniai guoliai, vairo mechanizmai irgi ne taivaniai kad klibet ima po pirmu 10 kilmetru,nezinau ka ten begius reiketu reguliuot, nes jei nekisti nagai tai niekas ten ir neturi issiderint, taigi nera ko ten kist nagu kiekvienais metais, tuo labiau kad negauna dregmes, tai ten visur svaru grazu. Rimtesnes stabdziu sistemos irgi nepraso jokiu reguliavimu ,tuo labiau jei diskai dar tai is viso pamirst galima apie juos. Na nebent ratlankiai sumesti, galima priduot patiesint Ten 100% jei niekas nekliba niekur ir nekisa nagu, nuplauna, nuvalo grandine ir is taves ta 60 lt paimta uz 20 minuciu darba aisku jei  meistras turi gera liezuvi tai dar prigydo tavekiek cia visko padare, ir kaip viskas baisu buvo ir kaip viskas dabar bus gerai, ir dar prigasdina  kad butinai draugui rekomenduok kad pas ji atvarytu, nes pas ji gali buti dar baisiau viskas 

Nu tik nereikia, trosai irgi devisi, issitampo, tad pavaras reikia kartais pareguliuot, su stabdziais taip pat, jeigu hidrauliniai, tai skysti irgi reikia keist, nes buna suprasteja stabdziu efektyvumas. Kaiptik manau, kad mechaninių stabdziu prieziura yra daug paprastesne. O pavaru reguliavimas yra labai lengvai ismokstamas dalykas