Man vienas biciulis pasakojo kaip turetu buti, nezinau kiek tame tiesos, bet papasakosiu taip. Masciau lygiai taip pat kaip ir tu, tuomet pasitariau su juo ir jis vienu zodziu pasake - nesvaik. Visu pirma teiginiai tokie: daug triuksmo ir jokio suprantamo kokybisko skambesio. Jei nori nuprotet nuo didelio garso tada taip dedi kaip sugalvojei. Geriausias variantas kaip jis teige, atsisakai koaksalu, jie jo teigimu skleidzia tik triuksma daugiau nieko. Taigi tvarka tokia, I panele dedi maksimaliai kiek imanoma didesnius komponentus, kabini aukstadazni akiu lygyje kazkur ant stojkiu, I dureles dedi taip pat komponentius garsiakalbius su filtrais, aukstadaznis lieka… Gale I dureles gali ikisti koaksalus, bet  tik kompensuoti garso trukumui gale, neleidziant ju tolygiu pajegumu kaip sistema priekyje ir belieka zemadaznis gale. Tokiu budu sukuri sistema artimesne vadinamai ‘’scenai’’ kas geriausiai gali skambeti automobilije. Tobuliausias variantas priekyje naudoti triju joust komponentine sistema, bet silkes atveju be perdarymu imanoma naudoti tik dvieju juostu sistema. Nieko pats neteigiu ir neburiu, klausiau zmogaus kuris atrodo tikrai nusimano apie garsa. Plius nepamirsk garso izoliaciniu komponentu visai masinai, tai nepigus malonumas, vien durelem man garso izoliaciniai komponentai atsejo 500lt, stogas bagazine, grindys 500lt… Zodziu gilus miskas