Autorius Tema: walukonis audi b3 A90, turbo (Skaityta 165002 kartus)

Domas · « **Atsakymas #900:** 2016 Vasario 08, 12:09:12 »

Citata iš: valukonis 2016 Vasario 06, 20:58:32

is pradziu tai davikliai sumaisyti kur dezej stovi, paskui kompo pliusas buvo pajungtas i saugykline ne i ta vieta kur turetu buti, nes kai vesdavau tai dingdavo pliusas is to kontakto nelabai supratau kodel.... nu ir galiausiai zvaklaidziai buvo ne taip sudeti, buvau sudejes pries laikrodzio rodykle, o ne pagal

pliusas dingdavo nes pajungta nuo 213 rėlės, x-realy arba load reduction relay, ten ji atijungia tam tikrus nebūtinus prietaisus kad starteriui būtų lengviau sukti

turbą vežk restauruoti arba keisk

p.s. sveikinu užkūrus.

Tomis · « **Atsakymas #901:** 2016 Vasario 08, 23:53:51 »

MC voztuvu nesiekia, tas pat ir pas KG turetu buti -

tas dirzas

Domas · « **Atsakymas #902:** 2016 Vasario 09, 08:34:48 »

čia vietoj stovint ir ranka nutraukiant? ar prie 6500rpm?

Tomis · « **Atsakymas #903:** 2016 Vasario 09, 08:56:14 »

nesvarbu - nuo sukiu svaistiklis juk nepailgeja - ten gilios degimo kameros.

Domas · « **Atsakymas #904:** 2016 Vasario 09, 09:00:24 »

čia bandei ar girdėjai?

valukonis · « **Atsakymas #905:** 2016 Vasario 09, 10:25:52 »

Tai kad kai dirza keiciau ir degima gaudziau, tai sukant virsutini skyva strigdavo, reikdavo ir apatini prasukt kad virsutinis suktis galetu, tai nlb isivaizduoju kaip gali ten nieko nelenkt....

Tomis · « **Atsakymas #906:** 2016 Vasario 09, 16:18:50 »

hm...MC tikrai nesiekia - pats ismeginau. KG buvau tikras, kad tas pat - sorry tada uz suklaidinima

valukonis · « **Atsakymas #907:** 2016 Vasario 09, 16:25:07 »

pas mane variklis mc

pravotke tik KG

Domas · « **Atsakymas #908:** 2016 Vasario 09, 16:33:19 »

nu kaip gali nesiekti

Tomis · « **Atsakymas #909:** 2016 Vasario 09, 17:51:10 »

Citata iš: valukonis 2016 Vasario 09, 16:25:07

pas mane variklis mc pravotke tik KG

hm, tai gal tada MC2? Nes kazkuris turejo didesni CR, gal cia suo pakastas?

Maniskis MC1 buvo.

valukonis · « **Atsakymas #910:** 2016 Vasario 09, 17:58:17 »

pas mane irgi

prie to pacio posto

kur nusipikrti turbinos tepimo tarpiniu?

Domas · « **Atsakymas #911:** 2016 Vasario 10, 09:50:46 »

Citata iš: Tomis 2016 Vasario 09, 17:51:10

hm, tai gal tada MC2? Nes kazkuris turejo didesni CR, gal cia suo pakastas?
Maniskis MC1 buvo.

nu mc2 turėjo didesnį, bet kiek žinau, sausas iš balos lipi tik su 2,2 atmosferikais.

goodazz · « **Atsakymas #912:** 2016 Vasario 20, 02:22:48 »

Citata iš: Domas 2016 Vasario 10, 09:50:46

nu mc2 turėjo didesnį, bet kiek žinau, sausas iš balos lipi tik su 2,2 atmosferikais.

pas mc 100% stumai su bliūdais

valukonis · « **Atsakymas #913:** 2016 Vasario 27, 17:03:02 »

ar galima jungti salto paleidimo purkstuka nuo starterio, kol suka starteri tol purskia?

ar cia nieko nesigaus su situo bajeriu? Labai nenoriu su mygtuku daryti

gal kas kokiu kitu minciu turit?

WIPas · « **Atsakymas #914:** 2016 Vasario 27, 17:12:35 »

karsta varikli uzpilsiir tiek,daryk nuo temperaturinio ir viskas jei mygtuku nepropoguoji

valukonis · « **Atsakymas #915:** 2016 Vasario 27, 17:50:12 »

tai kad neuriu jokios info kaip per ta temperaturini pajungti

Shotokan · « **Atsakymas #916:** 2016 Vasario 27, 21:17:38 »

O kam tau?

valukonis · « **Atsakymas #917:** 2016 Vasario 28, 18:23:33 »

tam, kad viskas veiktu be mygtuku

valukonis · « **Atsakymas #918:** 2016 Kovo 16, 18:30:17 »

хостинг фото

бесплатный хостинг картинок
su kuru ir oru jau baigta

liko keli laidai ir lysiu i salona

tiesa ismokau viena labai svarbia pamoka, kad slanga i slanga suverzta chamutu ant turbos neiseitis

bandziau varikli pakelti iki darbines temp. is sugalvojau pravaziuoti, tik jau torkas prasidejo ir slangos palakste

snd gauta slanga is isiurbimo i IC ir viskas suvarzyta, savaitgali antras testas

p.s. slanga is isiurbimo i IC pasidariau is c3 2,5 tdi nuo turbos i deze kur eina slanga. Nupjovus viena gala, ideliai tiko. sutaupyta ir pinigu ir laiko, nes jau galvojau apie silikona. ryt reiks dar viena pasiimti... zapaskei

Marius_ · « **Atsakymas #919:** 2016 Kovo 16, 18:35:15 »

Slanga ant slangos.. ot optimistas

Seip tavo garaza jau senai stebiu tai saunu, kad nepasidavei ir seip ne taip uzvedei ja

valukonis · « **Atsakymas #920:** 2016 Kovo 16, 19:17:51 »

gyveni ir mokaisi

ArasCL · « **Atsakymas #921:** 2016 Kovo 16, 20:13:02 »

O pas sita nebuvo originaliai salto paleidimo sistemos, kad tau reikia papildomu purkstuko be mygtuko ?

valukonis · « **Atsakymas #922:** 2016 Kovo 16, 21:08:23 »

buvo, bet saltas eina is atskiros pravotkes, o jos nera, nu zodziu radau iseiti, tiesiog temp daviklis kuris sukasi is variklio galo jis perduoda srove iki 35 laipsniu, tai pliusa pajungsiu per ji, kai variklis bus siltesnis negu 35 laipsniai tiesiog nepralesi sroves ir neveiks saltas

nes pagal sita schema 2,2 varikliui taip ir buvo padaryta
http://www.autolib.diakom.ru/CAR/Audi/1987/5000S/WIRING%20DIAGRAMS%20-%20EXCEPT%20TURBO%20%26%20QUATTRO/fig02.pdf

valukonis · « **Atsakymas #923:** 2016 Kovo 20, 21:15:29 »

siandien su Senaja bandziau pravaziuoti, pasijungiau gauge, kad paziuret kiek pucia, zodziu nieko nepucia

uzkurus -05, 0-6. apsilus varikliui gazuojant iki nulio, ir paskui trasoj vaziuojant irgi iki 0 nors tu ka

WG kiauras? visos slangos sujungtos tikrai sandariai, dar rytoj IC bandysiu vezt, kad paziuretu ar ne kiauras...
P.S. wg ir taip buvo kiauras, bet vienas forumietis padares yra su airbag medziaga ta membrana

tai ir as taip padariau

o cia is testo vaziavimo

feature=youtu.be

ffee · « **Atsakymas #924:** 2016 Kovo 20, 21:27:49 »

Stovint daugiau nulio ir nepripusi. Tai del to nesijaudink ir nesistenk. O jei visai daugiau nulio nekyla, tai turetu boost leak testas labai aiskiai parodyt.