del skirtingo diametro padangu tarp galo ir priekio... tai vadinasi kad ir vienodas padangas sudejus po kiek laiko reiktu sukeist gala su priekiu, nes priekis kaip zinia dyla greiciau del stabdymo
man labaiu idomu kaip su plociais, jei sakykim galas platesnis uz prieki o diametras skiresi keliais mm... difas dirba eksreamaliom salygom ar tas pats kaip ir del nevienodo nudilymo skirtumo?

galbūt ne kiek laužomas, o pastoviai sukasi torsenas savo viduje
[size=78%]dėl padangų naujos tarkim turi 8 mm senos senos 1.6mm, kad ir naujas sudėjus per laiką nudilimo skirtumas gaunasi priekio ir galo kad ir quattro, reiktu kaitalioti vietomis galbūt kas sezona, bet esmė, kad skirtumas gaunasi savaime bevažinėjant[/size]

va butent, apie ka kalbu...


beja, stingeri, dydelis respektas del cupo, ir spalva ir bendras vaizdas tave daro matomu pilkoje maseje