2,2 20v yra labai stiprus motoras ir daug labiau pasiduoda modams nei kazkoks 4,2
Jo, tik nepradėk pasakoti, kad ir resursas jo toks pat...
o kokios priezastys jam tokiu nebuti? 
Ka turiu galvoj, yra tai, kad darant projektus ar nors vienas skaiciuoja, kad su juo pravaziuos kokius tai 150k km? Manau ne, todel kalba apie resursa yra bergzdzia 
Tai ir nekalbėkim, jog tas pats. Nori pasakyti, kad visi tokie projektai yra tik kaip savaitgalinei auto? Tai nafik man tokia auto, jei reikia remontuoti dažniau, nei važiuoti? 
Jei jau tiek burtų norit, imkit 4,2biT
vistiek nesuprantu, kur tu ta remonta matai? 
Tiksliau kame?
Pasiimi tarkim 20vT, pacipink, atsuk 280ag 400Nm ir vaziuosi kaip niekur nieko nors ir 200k km,kasdiena malonus,puciasi greitai,sanaudos geros, ekploatacija standartine,k24 neuzmusi,cia ne nissanas bl.et
Imi persirenki, atsuki ~350,ir manau nuvaziuosi tuos pacius 200k km, gi ne i gonkes vaziuoji
O jei kalbam apie eksploatacija KIEK LAIKYTU JEI LAIKYTU, tai tada dailycaro apibrezimas netinka,ar ne?
Broli, kas čia iš šitų ligonių atsuka kranelį su protu?
Suka kiek eina, iš to ir prasideda problemos
