Sveiki visi!

Esu Deividas, prisijungęs i AudiKlubą nuo tos dienos kai nusipirkau pirmą savo automobilį ir jis buvo Audi.
Turėti keturi automobiliai ir visi Audi markės bei avantai  taip, kad esu "užkietėjas" audistas, nors esu visų vokiškų automobilių mylėtojas.

Sulaukus 18 metų ir laikant teises rankose, į kiemą atvyko A6 C5 2.5TDi Avant 1999m 11mėn.
Nupirkus atrodė taip. Daug nuotraukų neturiu.
komplektacija:
* Šildomi veidrodžiai, šildomos priekinės sėdynės, oda, bose, xenonai daugiau kaip ir nieko. 

Toliau įsodinta 1.9TDi širdelė pavažinėta ir parduota.

Buvo tikrai mylima ir prižiūrima, visgi pirma mašina Bet nei 2.5 ir tuo labiau 1.9TDi neteikė džiaugsmo.
Draugai irgi mylėjo 


Antra A4 B5 Avant tai pat 1999m gimimo 11mėn ( Anglas, motoro swapo donoras C5'tai )
* Nuotraukų neturiu, važiavo labai gerai, bet po c5 sėdus ant a4 b5  ( sorry kas turit B5, bet c5 irgi ne stebuklas )
Trečia A6 C5 2.5TDi Avant 98 gimimo ( Bandyta pabizniauti  žodžiu, nesigavo  )
* Tai pat nuotraukų neturiu. Bet įdomus variantas buvo, ABT ecu, salonas pilnas elektra, šildomas, pripučiamas ir t.t.. Šildomas vairas ir kitos
   smulkmenos.

Na ir pradėsiu apie darbartinį auto ir kaip atsirado ji pas mane. Taigi, visada norėjau quattro ir ne mažiau v6, aišku 3.0 nedomino, 2.8 oi ne... Tad taikinys krito ant S4 B5, bet kaip jau minėjau, B5 nuvylė savo salonu ir po c5 nesinorėjo lipti į mažesni auto, nes jaučiausi tuo metu nejaukiai ir atrodė tai ne man. Per pažįstamus teko pavažiuoti su S B5 kėbule, tai ir patiko, ir ne.

Visada neatmečiau minties apie S6 C5 tai pat mintis buvo RS6 C5, bet sveikas protas sakė dar palaukti.
Taigi viską apmąsčius, sudėjus + -, pradėta paieška S6 mechano. Visi manau žinom, kad tai retas variantas ir iškrenta Lietuvoje per kelis metus kartą.

Tad pradėjau ieškoti ir S4 B6 sedaną, nes jau buvo užsigeista V8 širdis + mechaninė dėžė.
Kiek jų mačiau tuo metu ir kiek domėjausi ir žiurėjau visi perikūpų nedavesti iki galo variantai.

Po to pradėta neatmesti minties apie automatą, dzin galvoju pavažinėsiu su tuo automatu, susirinksiu mechano komplektą ir viską susidėsiu.
Atrodo variantų kaip ir padaugėjo, neeee.
Nes pažiūri į skelbimus viena plika basa, kita faceliftas be recaro, modelis facelifto viena lempa pre facelifto.
Ir atėjo vakaras einu į skelbimus, žiūriu naujas variantas S6 2000m 12men Juodas Avantas, aišku Automatas. (BLEMBA!)
Sėdžiu ir žiūriu/galvoju. Džipas... Aukšta kaip Viliukas, nuotraukos negražios, bet švariai atrodo. Benzinas/Duja... ( Fuck! ) nenoriu antikūnių.
Ai einu miegot. Atsikeliu ir vėl į skelbimus, vėl žiūriu į tą S6 viliuką... Neina valgyt, gyvent, reikia varyt žiūrėt. Ok...
Iškart pasakau esu jaunas, man mašinos yra daugiau hobis ir malonumas, rida man nesvarbu, svarbiausia kokio ji stovio ir ar matau mašinoje kažką
kas mane užvestų investuoti laisvalaikį ir eurus.

Taigi S6 apžiūra, atvažiavo žmogus, sako blemba vakar žmona kliuvo prasikeisdama parkinge, abu galiniai sparnai nubraukti/įlenkti auč...
Bet niekas lyg ir nedažinėta, niekas nekrapštyta, nelupinėta, viskas orginalu gražu. Pravažiavus kaip ir smagu pasidarė, bet automato darbą jaučiau jau iš karto, kad jį ateis laikas pafinansuoti, beeet aš noriu mechano juk.  Po to jaučiu sėdint, kad motoras papulsuoja, hmm sakau ieškojai sliekų? Aha sako, lambda viena veikia, bet negražiai. Okey galvoju tiek čia tų bėdų mano galva ir perku.

Taigi grįžus S6 atrodė štai taip:
Bendra foto su ex A6.

Taigi apie FNO.
RNS D
BOSE
Bėgių perjunginėjimas ant vairo.
Autopilotas.
Fotochrominiai veidrodėliai.
Juodas Recaras.
Visos šildomos sėdynės.
Xenonai.
Parkai priekyje ir gale.
Liukas.
ir t.t.. nieko blatno. ( Ne plikiausia, bet ir ne pilniausia. )
Kas įdomiausia, kad ši S6 turi gamykliškai facelifto prieskonių. Vairas, skydelis bei S6 ženkliukai išorėje.
Daugiau nuotraukų tik nupirkus:






Kaip ir minėjau S6 Džipas  po kelių savaičių sulaukta sniego  Tai su džipu ramiai prasivažiavom.

Planai kurie buvo ir yra padaryti.
Pažeminti ir išrinkti ratus.
Nupirkau RS6 C6 ratus ET33 9J oem, bet pardaviau, nes gavau gerą kainą. Pats likau su replikom
daugiau gyvenime šios klaidos nekartosiu. Buvau net labai nepatenkintas vaizdu kaip jie atrodė ir reikėjo rastafkių,
nutariau nefinansuoti pinigų ir atlaikyti sezoną. S6 pažemintą spyruoklėmis, iš pradžių man to neleido padaryti juodi oem amortizatoriai.
Sudėti buvo raudoni audi oem amortizatoriai ir spyruoklės. (done)
Priekis žemiau galas aukščiau, žodžiu, ne man... 




Toliau užsimanyta panaikinti chromą, bet taip ir nebaigta iki galo. ( Aplink langus pritrūko plasti dipo ir mąstysiu kažką kito )
Tuo pačiu geltona plėvele aptraukti priešrūkiniai, kol kas vis dar taip ir palikta viskas. Bet lupsiu lauk.
Tai pat buvo nupoliruotos/išvalytos lempos, nes buvo baisios. (done)


Sekė toliau dar kartą nupoliruoti/išvalyti lempas bei sukrauti Facelifto optiką, nes man tai atrodo gražiau ir gyviau. ( Done )
Po instaliacijos ir prieš, matomi skirtumai. Buvo pasidomėta, kad tinka c5 fl reflektoriai į s6 lempos korpusą.
Bonuso gavau didesnius lęšius, geresnius reflektorius + bixenonus 

Dar kartą perpoliruota ir išvalyta

Keletas nuotraukų iš žieminio sezono. ( Taip atrodom žiemą  )





Be abejo niekada nebuvo apleista techninė pusė. Pakeisti diržai, įtempėjai, eksploataciniai skysčiai ir t.t...
Pirkta viskas kas mano galva geriausia ir pasitarta su patikimais žmonėmis, pinigų negailėta.
Teko apsilankyti pas Bajora tik nupirkus audi, buvo pratestuota 0-100 ir kas kaip. Patvirtino lambdos galinės nedirba švariai, motoro darbą
jaučiu salone, purtosi, susipurto, žodžiu kaip pavadinsi, nepagadinsi Apsukos ant laisvų kilnojasi per Marytės plauką.
Tai pat buvo sudėtas mechaninės dėžės komplektas, eskė su mechanu gavo iš manęs respect'o taškų.
Vis dar kovoju su jos trojanais/bugais.
Mechanas nupirktas su defektu man to nežinant ( pardavėjas to irgi nežinojo ) kadangi neskubėta buvo dėti visą komplektą, teko susitvarkyti dėžę.
Nu ir gerai, žinau ką turiu kas sudėta. ( Dėžės komplektą  pirkau nuo A6 C5 2.7TT, sankabą palikau pardavėjui, nes esu prieš tokias dėvėtas dalis.
Sankaba paimta pagal katalogą nuo rs4 b5.

Taigi, padaryti darbai: Pakeisti velenėlių grandinių įtempėjai kartu su grandinėmis, tarpinėmis ir t.t.. Pakeistos visos 4 lambdos. Sukrauti anksčiau zimmermann gręžioti stabdžių diskai, bosch kaladės, pakeistos žvakės ir t.t..
Kelios dalių nuotraukos:




Nesu rašytojas, mintys rašant šokinėja, bet tikiuosi bus smagu skaityti mano garažą, nes stengiausi 
Pratęsiu vėliau