Iš V8 laikų pamenu, kad jei vasarą palakstai, tada greit gesini varikli, po 10min užvedęs randi temperatūrą virš +130C

Tad matomai iš šios situacijos AUDI pasimokė ir į didžialitražius pastatė papildomą cirkuliatorių, kad tą didelį metalo gabalą vėsintų nors kiek
