cia elementari kinematika bei parametrai slegio nuo rpm.. bet kuria auto kuria bepaimtum, greiciausias pagreitis yra per turbinos darbo pika, o ne tada, kai turba baigia pust, tada pradedi spausti ir tuomet kaip tik gaunasi dusinimas, nes nifiga negreiteja, o rpm keli toliau..tai where is the logic?
