Pabandžiau ir nieko, gamintojai dabar deda tokius nes automobiliai dinamiškesni, anksčiau pastabdai nuo 160 iki 0 ir vėl kol įsibėgėji jau spėja atvėsti
Plius diametras daugiau skirtas ventiliacijai, matęs mažus diskus, bet labai efektyvius vien dėl cilindriukų tad turi būti visuma, diametras ir cilindriukai, jų kiekis.

na pvz jei viskas vienoda apart disko dydi tai su didesniu diametru stabdys stipriau, bet dar, kad necuoztu iskart reikia ir padangu planesniu
Bet kitas variantas tarkim diskai vienodi, bet skirtingi suportai, daugiau cilindduku ar siaip cilindruku diametras skiriasi ar kad ir pats stiprintuvas kazkuris galingesnis tada jau efektyvesni bus tie kurie kuriu cilindrukai spaus didesniu slegiu

Tai cia visas tas reikalas priklauso nuo reikiamo stabdymo ir pinigu kiekio, gal gamintojui paprasciau/pigiau yra ideti didesnio diametro diskus nei kazka tobulinti ir burti su likusia stabdziu sistema

Pagal auto svori ir kitus parametrus yra paskaiciuijami kokio galingumo turi buti stabdziai ir uz minimaliausia kas atitinka ta ir pastato

Gi kiekvienas isleistas papildomas pinigas virsaus mazina uzdarbi