as tik nesuprantu kaip gali stovinciai uzkurtai masinai vairo kolonele garsus leisti.
Vairo kolonele gali barsket vaziuojant, ar sukinejant vaira, leisti skysti... keisti garsai galetu buti is stiprintuvo siurblio...
matai garsas del to kad kai pradejo per kolonke begti skystis, jo sistemoi nepakanka ir pradeda gaudyt ora, tada siurblys pradeda leist keistus garsus...
Bėga skystis dažniausiai per galinius riebokšlius, mano taippat buvo.Tik bėda kad korozija būną paėdusi tas vietas kur vairo traukės iš galų sukasi ir korozija išdrasko riebošlius.
