žinom, man rodos ten buvo atsukta iki tiek kiek purkštukai galėjo tai kažkur iki 250 ag
su kita turba, programa, interkuleris, laisvas ismetimas
tik kokia turba nežinau ar veleniukus kokius dėjosi ar galva ka nors darė nežinau
žinau, kad jis 2,3 10v coupe galva buvo daręs tai anas ėjo geriau nei org 2.3 20v čia dar prieš jo A4

pradžiai gal daba susitvarkyk viska kaip yra ir kai jau viskas bus gerai tada iškart daryk kažkokį nusistatytą rezultatą, o ne palaipsnui link jo eik, nes idėsi turba suprogramuosi, paskui po kiek laiko įdėsi purkštukus vėl programuosi, pakeisi galva ar tik veleniukus vėl programuosi nu ir t.t.

įdomu atmosferinio galvos vienodos ar pralaidesnes lyginant su turbininu
ir galėtum dar veleniukus nuo atmosferinio įsidėti

kiti ir purkštukai turėjo būti, nes su orginaliais daugiau ~ 190AG neatsisuks
1.8T 132kw galva praleidesnė
iki 300AG šitam varikliui į vidų lįsti nėra būtinynės, kad būtų saugu.