Kažkada užsienio forumuose užsiskaiciau kad FSI varikliams vožtuvai apauga nagaru dėl didelio apetito tepalaui, tam turi ytakos karterio alsuoklis kuris nesukuria pakankamo milibaru vakumo variklyje, to pasekoje suvartoja daugiau tepalu, apauga vožtuvai, kiek tiesos nezinau čia gal daugiau aktualu 2.0 TFSI  kiek šitas žvėris suvalgo tepalo tarp keitimo intervalu?