jis ją uždaro iki tiek kad palaikyti greitį, gi pilotas jos nepaliks daugiau nei reikia esant sumažėjusiai apkrovai, nes tada greitis kils Didėja apkrova, sklendė pradaroma, mažėja, sklendė pridaroma. Gal tas apkrovos kitimas motorui ir kelia sąnaudas Kitaip sakant, gal maksimali ekonomija pasiekiama laikant pastovią apkrovą o ne pastovų greitį, t.y. ~~vienodai nuspaudus gazą visą kelią ir to pasekoje į kalną įkilti lėčiau nei vidutinis kelionės greitis, o nusileisti greičiau