HOWDY, tai jau paskutinis postas is 2012, toliau bus dedami svieziausi darbai.
Daugiau ar maziau padirbejus prie salono bei isores, pribrendo reikalas pasikrapstyt prie tehnines bukles.
Isibegejus  rudeniui, emiausi esminiu problemu . Tai dinginejantis antifreezas ir triuksmas is variklio
skyriaus, nors ten tik 1.9 sirdute o dirba kaip koks 2.5. Triuksmo kilme identifikuota nesudetingai,
 triuksmavo generatoriuas sankaba kuri buvo strigus bei kondiskes siurblio laisvos eigos guolis buvo isejas
is rikiuotes. Antifreezas bego per radiatoriu. Pasivazazinejam po srotus ir randam puiku donora !   
99m passata 1.8l benzina.

Pradedam lupineti donora. Is jo isiemiau kondiske siurbli bei radiatoriu na dar ir suportus sumasciau isimti
 su nukreipenciosiom, labai jau tvarkingi atrode , kaip tika uo lentynos  Foto teturiu tik radiatoriaus.



Veliau buvo pakeista generatoriaus sankaba. Originali kastuoja ~700 lietuvisku, vokieciu analogas "INA"
jei neklystu sitas gamintojas ~180, yra ir pigesniu ispanu gamybos bet atsiliepimai labai prasti.
Naujoji sankaba instaliuota, variklio gausmas supanaseja i 1.9.



Toliau darbai tesiasi namie, kadangi ruduo dar vis pamalonina siltu oru nuspresta dirbti lauke, stai taip primityviai
pasidarom vietos palysti po auto 



Ir ardom !





Antifreezas dinginedavo labai letai, balu nepalikdavau niekur. O stai taip atrodo jau itrukes radiatorius
kai prasisunkimas labai mazas radiatorius tik sudreksta, ko pasekoje toje vietoje nuseda dulkes
ir susidaro i dumbla panasi mastika. Maniskis atrode sitaip:



Tada instaliuojam passato raidatoriu (bolt to bolt kaip ir kondiskes siurblys), tuo paciu istacius radiatoriu
praplaunam ausinimo sistema su valikliu, ( kiti valo su rugstimi , bet ji sarmine ir kenkia gumoms bei tarpinem,
taip pat gali pakenkti termostatui) as pasirinkau neagresyvu "WURTH" gamini skirta
butent tokiam darbui. Pgala instrukcija puse buteliuko turinio supilam i ausinimo sistema kartu su distiliuotu vandeniu
ir paleidziam motora dirbti (termostata isemus), palikau valandai uzkurta. Veliau isleidau, isbego rudas vanduo
(akivaizdu jog darba atliko), ir tada praplovimas dar 3 kart pakartojau. ir supyliau G12 freeza:



Toliau ejo siurblio keitimas, darbas taip pat nesudetingas (atsargiai atsukinejant vamzdukus, sleginis itaisas  :lol: )
Foto nera, cia kur kas aiskiau video viskas matosi:

Senasis jau atgyvenes kondicionieriaus siurblys:

VIDEO0106

Donoro kondicionieriaus siurblys:

VIDEO0107http://

Lyg ir nieko rimta nenudirbta, bet rezultatas jauciamas iskarto ! Cheers !
p.s dar varnele uzdejau prie einamojo tepalu ir filtru keitimo.