Na nebuvo apsitepalave mano kw dar, bet siu ir pats amorto stokas perpus storesnis lyginant su kw. Negaliu peikt siu, man sie geresni Sakykim kw atgyvene jau buvo

Nenoriu tavo naujo pirkinio isdeti i suns dienas, ypac jei tau smagiau dirba naujieji koilai, bet siek tiek teorijos vistiek pateiksiu Stori stokai tik blogina amortizatoriaus savybes Esant plonam stokui kapsuleje telpa daugiau tepalo, todel amortikui stipriai dirbant maziau kaista tepalas islaikydamas visas gerasias savybes bei mazeja apkrova voztuvui. Plono stoko minusas - tai mazesnis tvirtumas lyginant su storu. Tomio pamineti Bilstein Monotube tipo amortikai del apvertos kapsules technologijos gali tureti plona stoka ir kartu dideli patvaruma, nes apkrovas gauna pati kapsule kurios diametras kaip minejo apie 4cm.

Įdomu, ką duoda štoko storumas. Pas mane h&r štokai išvis 4 cm storio nemanau, kad tai nulemia kažkokį jų kokybinį parametrą. 

Kokiam auto? Gal parduodi?