Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Autorius Tema: A4 B5 1.9 TDI+S4 B5 Avant 2.7 biturbo  (Skaityta 105269 kartus)

Neprisijungęs neuktas

  • Įrašai: 468
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Kėdainiai
A4 B5 1.9 TDI+S4 B5 Avant 2.7 biturbo
« Topic Start: 2014 Spalio 12, 16:18:43 »
Marke- Audi
Modelis- A4
Variklis-1.9 TDi 66kw (90ag) 210 NM
Metai- 1996-07
Spalva- Melyna
Kompektacija- Vairo stiprintuvas
el. langai
el. veidrodeliai
odinis salonas
S4- vairas
centrinis uzraktas
oro pagalves
ABS
Atlikti darbai nuo isigijimo:
Variklio skyrius- Pakeisti visi dirzai ir itempejai
- Pakeista pompa ir supiltas naujas antifryzas
- atrestauruotas starteris
- pakeista dangtelio tarpine
- nauja tepalo matuokle
- naujas akumuliatorius
- nauji kuro ir oro filtrai
naujas sankabos komplektas
- supilti nauji greiciu dezes tepalai
- idetas DBilas sport velenelis
-sumontuoti  0.275 pralaidumo
purkstuku antgaliai

-Sumontuotas kitas kolektorius nuo pd 96kw
-Boost gauge 2.0 bar
-ismetimas 60mm
-isoperuotas egr
-pakeista dar keletas smulkiu detaliu
Pakaba/Vaziuokle- nauji galiniai ratu guoliai ABS
-visi 4 stabdziu diskai ABS
- vairo trauke keleivio puseje lemforder
- granatos guma 2x keista
-sarnyrai abu nauji lemforder

Salonas- idetas odinis salonas
-s4 vairas
Planai:
- pasikeisti galini ismetimo bakeli
- fmic nzn dar koki deti :)
-isideti garsiakalbius i galine panele

Kita- neseniai idetas dss 12.5mm plunzeris,prie kurio planuoju susideti fmic :) Seip automobilis atkelevo is Prancuzijos,buvo dauztas desnys sparnas.Esu antras savininkas,audele pas mane beveik 3 metai,pravaziavau su ja jau beveik 100 000km.Masina daryta sau,vazinejimui,i dragus nelakstau,bet kartais rimtus kentus megstu prie sankryzos nubausti uz nepagarba kelyje ir nekulturinga vazinejima :) Taigi po keliu variklio modifikaciju 66kw ir 210nm virto 137kw (184ag) ir 352nm :)








Nupirkti R-18 Italiski 12 stipinu lieti ratai,bei priekines fl lempos,kurios taip lengvai neisidejo,teko paoperuoti siek tiek sparnus,bet gavosi gan neblogai :)










sugalvota perdazyti juos 2 spalvomis,isore sidabras,o tarpai tarp stipinu pilka spalva




Galiniai zibintai buvo lb pavarge ir sutrukineje,ieskojau fl zibintu,bet neradau normalaus stovio ir kainos santykiu,tai nupirkta ping pongai :D Bet man jie ziurisi gan neblogai,vakare diodai sviecia lb graziai :)












Idetas odinis salonas :)




Gauge 2 bar.



PD koleltorius+ map sensorius


Dbilas velenelis



Purkstukai  0.275


Turbo hibridas









Naujas sankabos komplektas+ stiprintas metalinem plokstelem.Sankaba veikia puikiai jau virs metu laiko,vienintelis minusas,kad pedalas kietas ir sunkiai iminamas,ko pasekoje kamsciuose pavargsta koja,bet tai man nemaiso,pripratau :)





Apsilankyta Vimotoje










Po siu modu idetas dar 12.5 mm plunzeris






Ismetimas buvo taip pat pakeistas,senojo skermuo tebuvo 51mm,kaip 1.6 bendzininiam variklyje,tai ismeciau visus bakelius ir sudejau 60mm vamzdi,palikau tik galini bakeli,kuri taip pat pakeisiu,dar nenuspredziau kokiu :)Taip pat ieskau fmic,kai nupirksiu ikelsiu foto,tada dar karta vaziuosiu i vimota ir tikiuosi priaugsiu tuos 16ag,nes planuose buvo 200ag :D





po dvieju laukimo savaiciu parkeliavo preke (o)








Sumontuotas fmic,seip viskas tvarkoje,tik reikia truputi buferi patvarkyti ir ausintuva biski pakelti auksciau,kad vamzdziai nesiremtu i buferi,beto dar dasibaigsiu su gauges pajungimu,nes nebebuvo jau laiko,ant dienu bus viskas sutvarkyta :)




















Beto,aciu Praniui uz lipduka :)





 pagaliau apsilankyta vimotoj,fmic ir 12.5mm plunzeris dadejo 20kw ir 61nm ;) smagumelis  :-)




« Paskutinį kartą keitė: 2018 Rugsėjo 11, 14:32:27 sukūrė neuktas »