Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




« ankstesnis sekantis »
Puslapiai: 1 [2] 3 4 ... 35   Žemyn

Autorius Tema: 5eagat3 garaže S8 D2 & D4  (Skaityta 200609 kartus)

Neprisijungęs 5eagat3

  • Įrašai: 1545
    • Žiūrėti profilį
  • Miestas: Mažeikiai
Re: 5eagat3 beškutė
« Atsakymas #25: 2014 Balandžio 20, 21:14:19 »
Sveiki, praėjo šiek tiek laiko kol ką nors čia rašiau. Taigi, grįžau į Lietuvą ir iškart sėdau prie automobilio, nes darbų daug buvo sugalvota. Beškei užmauti nauji ratai, šviežiai perdažyti, naujos padangos. Visos 4, 205/45. Profilaktiškai pakeisti tepalai, filtrai, pakeista stebulė, tiksliau sakant guoliavorė, nes sriegis buvo prasisukęs. Pakeistas pagrindinio diržo įtempėjo guolis ir visi diržai. Taip pat grįžęs radau mirusius galinius amortizatorius, nupirkti nauji ir sudėti. Sekant mano planus, neradau odinio salono, mašinos nežeminau, nes draugams susėdus į galą užtenka to "drop'o".. ) Taip pat, nusprendžiau kol kas netamsinti, kažkaip gerai gerai žiūrisi ir dabar... Stogelio neklijavau, nes laiko vis neradau, nes tai užtrunka apie 4val.. O mašinos pasirodo reikia dažniau nei galima pagalvoti...  Žodžiu, mašiną buvau nuvaręs ant stendo, pasižiūrėti variklio būklę ir šiaip ką jis begali. Rezultatai parodė 106Ag/170Nm, nepatikrintos žvakės(buvo atsisukusios) per žioplumą, nepakeistas guolis buvo dar tuomet, tepalai ir filtrai nekeisti... Bet iš dalies, mašina gyva ir dar tikrai važiuoja, ne dusulys tikrai. Kiti sako, kad galėjo diržai būti per stipriai priveržti ir mažai Ag išspaudė, arba per didelė apkrova stendo buvo.. Žodžiu.. Važiuoja mašina dar gerai.. tikrinta autostradoje buvo. Pridedu keletą nuotraukų, kaip atrodome dabar, vėliau bandysiu padaryti gražesnių nuotraukų.






Šiam kartui tiek, vėliau bus kažko naujo.
Prisijungęs
Puslapiai: 1 [2] 3 4 ... 35   Viršun
« ankstesnis sekantis »